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Tópicos não relacionados com casas ou imóveis

Tópico dos veículos elétricos (VE) 4

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1041 a 1060 de 1958   

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    • Dav82
    • 24 fevereiro 2021

     # 1

    Colocado por: sergyioqual a autonomia real desse smart? 150/200km???


    Por norma faço na casa dos 120kms em modo mais despreocupado, se for só em voltas pequenas em modo poupança já fiz 145kms.

  2.  # 2

    Colocado por: Bruno.Alves
    Tem 16kWh de bateria, julgo eu. A andar devagar faz 140km bem espremidos.

    Edit: o e-up tem 35kWh brutos. Faz 280km facilmente


    pois... isso eu sei... q tenho um... com 50% de carga... faço facilmente 150/200km (depende das subidas e descidas) :)
    • Dav82
    • 24 fevereiro 2021

     # 3

    Colocado por: Bruno.AlvesClaro. Isso é um excelente negócio. A minha irmã tem um comprado nesses moldes. Perfeito.
    Mas quase 24k? Não é algo que eu aconselhe.



    Sim tem razão, só estou muito satisfeito porque chega me para as minhas voltas diárias e só custou 12k, por 24k nem sequer ponderava um Smart nem nada do mesmo gênero.

  4.  # 4

    Só por curiosidade (ou para rir um bocado), o valor que a TEsla me deu para retoma do meu Skoda Superb TDI com pouco mais de 3 anos e menos de 50.000 Km foi de 12.500€ 😂😂😂😂

  5.  # 5

    Colocado por: pcspinheiroSó por curiosidade (ou para rir um bocado), o valor que a TEsla me deu para retoma do meu Skoda Superb TDI com pouco mais de 3 anos e menos de 50.000 Km foi de 12.500€ 😂😂😂😂

    Não ria muito, há carros desses á venda com garantia a pouco mais de 19K.
    https://www.standvirtual.com/anuncio/skoda-superb-1-6-tdi-ambition-dsg-ID8OY8Eb.html#59816d6cda

  6.  # 6

    Para uma marca 100% elétrica, ainda aceitar o ICE em retoma... bem bom.
    E creio que não seria ela a aceitar mas alguuma outra empresa que iria ficar o ICE.

    Isso é normal, se fores à Nissan, KIA e ou à Hyundai perguntar quanto te dão pelo ICE em troca de um VE, o valor não deverá ser muito longe. Se for para trocar por um ICE de certeza que te darão mais... são negócios.

    E todos sabemos que, dar um carro em retoma regra geral nunca é bom negócio para quem dá.... o melhor opção monetariamente falando, é sempre através de um particular.

  7.  # 7

    O valor que a Tesla me deu pelo meu ioniq com 2 anos e menos de 50.000km foi pouco superior a isso. Vendi-o como particular por 25k€

    Não é a Tesla que faz as retomas, é um stand parceiro. Como é óbvio, a Tesla não quer fazer retomas (não tem nada para fazer aos carros que retoma), apenas oferece essa facilidade a quem o desejar
    • zed
    • 26 fevereiro 2021

     # 8

    SUVs e aumento do número de carros a cancelar as reduções de emissões dos eléctricos no Reino Unido.

    https://www.theguardian.com/environment/2021/feb/26/suvs-and-extra-traffic-cancelling-out-electric-car-gains-in-britain (artigo em inglês)

  9.  # 9

    Já está disponível o ID.3 mais barato, por 32.240€

    A Volkswagen já começou a vender a versão mais acessível do ID.3 numa série de países europeus. Em Espanha, é proposto por 32.240€, o que devido à diferença no IVA equivale a 33.045€ entre nós.

    Agora a VW deu mais um salto para baixo, em termos de preço, para alargar a base de clientes que podem ter acesso ao seu novo eléctrico. O motor, que continua a estar montado atrás, sobe para 150 cv, mas a bateria desce para 45 kWh (48 brutos), o que faz a autonomia cair para 348 km. A vantagem é que o preço baixa em sintonia, sendo o modelo proposto em Espanha por 32.240€. Se compensarmos a diferença entre o valor do IVA em Espanha (20%) e Portugal (23%), isto aponta para um preço final a partir dos 33 mil euros entre nós.

    Resta conhecer qual o preço que a SIVA conseguirá garantir para o nosso país do ID.3 mais barato, sabendo-se que em Portugal mandam os austríacos da família Porsche e em Espanha é a própria Volkswagen AG que controla directamente o mercado.

  10.  # 10

    esse é mm para combater o zoe, 2008, 208 e afins...
    Concordam com este comentário: mafgod

  11.  # 11

  12.  # 12

    E bem
    A decisão foi tomada depois de um velho Golf a gasolina arder

    Vejam lá bem. Malucos.
    É demasiado para o meu cérebro. Falamos amanhã, pode ser?


    Espera, só para voltar ao assunto...
    chamou a atenção para o facto de “o risco de incêndio nos carros eléctricos, sem influência exterior, ser muito raro e só devido a um defeito técnico”, realçando até que “os riscos de um veículo eléctrico se incendiar durante a operação de recarga num parque subterrâneo são infundados”.

    Catano tenho de trocar as lentes, era capaz de jurar que o estacionamento de VE tinha sido proibido...

    Não, mas...
    Concluiu ainda que “a violência do incêndio tende a ser comparável entre veículos da mesma geração ou dimensões, independentemente do tipo de motorização”.

  13.  # 13

    Estado reforça apoios à compra de bicicletas

    Ajudas para carros ligeiros elétricos ficam reservadas a particulares. Incentivo ao abate de veículos antigos não volta.
    Estas pessoas agradeceram este comentário: rjmsilva

  14.  # 14

    VW prepara lançamento do ID.3 descapotável

    Deviam primeiro resolver os problemas de software :-)

  15.  # 15

    E não parecem ser os únicos com problemas graves de SW :-)

    Volvo’s first EV is stuck at cargo ports waiting for a software update

  16.  # 16

    Qual é o elétrico "normal" mais acessível?

  17.  # 17

    Colocado por: manelvcQual é o elétrico "normal" mais acessível?


    O Leaf ou Zoe de 1ª geração (isto em mercado de segunda mão)

  18.  # 18

    Colocado por: manelvcQual é o elétrico "normal" mais acessível?


    novo? usado?

  19.  # 19

    novo - 4 lugares - VW E-UP
    novo - 5lugares - ZOE/LEAF
    usado - LEAF OU ZOE

  20.  # 20

    Já agora:

    usado 4 lugares - Citroen C-zero/Peugeot Ion/Mitsubishi iMiev

    1041 a 1060 de 1958

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