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1. • ricardoantunes
   • 25 agosto 2022

    # 1

   Colocado por: Sirruper
   Medem-se com €€€.

   Concordam com este comentário:dom123

   
   
   Mediante a utilização que o dono lhe dê, pode ser, muito rapidamente, um excelente investimento.
   Já a raposa também dizia que as uvas estavam verdes..
2. • Sirruper
   • 25 agosto 2022

    # 2

   Se juntarmos à inflacao e à crise energetica, a crise no sector automovel, nós vamos estoirar.
   Nao sei onde a malta ganha dinheiro para comprar carros aos preços que estão.
3. • mafgod
   • 25 agosto 2022

    # 3

   Sejam eles ICE, híbridos ou BVE.
   Ao menos com os VEs há a possibilidade legal de produzir energia para o carro.
4. • rjmsilva
   • 25 agosto 2022

    # 4

   Colocado por: SirruperNao sei onde a malta ganha dinheiro para comprar carros aos preços que estão.

   
   
   A maior parte das máquinas que andam na rua, são carros de empresas, adquiridos por uma questão de eficiência fiscal.
5. • JotaP
   • 25 agosto 2022

    # 5

   Colocado por: mafgodNão é bem bug, o que se passa é que na versão de 39, a curva de carga não é tá interessante como o do 28.

   Estas pessoas agradeceram este comentário:dom123

   
   
   É bugs sim. É o avisador do liquido de refrigeração, são os motores e caixa que dão raia...
6. • manelvc
   • 25 agosto 2022

    # 6

   xiii, nem se ponha a dizer que os eletricos avariam
7. • JotaP
   • 25 agosto 2022

    # 7

   Colocado por: manelvcxiii, nem se ponha a dizer que os eletricos avariam

   
   
   Até consigo argumentar nos dois sentidos, mas vou explicar melhor.
   
   Um 28 é melhor que um 38 pelo que descrevi. Mas se fizer questão de ter um 38 tem formas de resolver as coisas e cada vez mais, fora da marca.
   
   O problema das caixas e motores é apenas e só um rolamento que não aguenta o trabalho - na marca trocam tudo...cá fora por 600 e tal euros, preço final, fazem a reparação.
8. • mafgod
   • 25 agosto 2022

    # 8

   Colocado por: JotaP
   
   É bugs sim. É o avisador do liquido de refrigeração, são os motores e caixa que dão raia...

   O avisador não me lembro de ter lido ... Nos anperas phev acontece.
   Motor/caixa redutora, é um problema conhecido nos Niros.
   Nos ioniq não conheço erros recorrentes.
   Nos kauai eram as baterias de um fornecedor... Que foram substituídas.
   
   É como qualquer equipamento, há uns mais fiáveis que outros e a marca e preço não é sinônimo de qualidade.
9. • JotaP
   • 25 agosto 2022

    # 9

   Colocado por: mafgodNos kauai eram as baterias de um fornecedor... Que foram substituídas.

   
   
   Antevendo problemas. O meu Kauai já veio de frança com elas trocadas e agora em garantia vai levar umas peças nos cubos de rodas, devido a uns ruidos que surgem... a questão é que os motores/caixas só trocam quando dão raia...não estão com recall de prevenção dos problemas.
10. • pguilherme
    • 29 agosto 2022

     # 10

    De acordo com um artigo: Soon electric vehicles could charge faster than your iPhone
    
    O relatório original aqui
    
    O que acham?
11. • dom123
    • 29 agosto 2022

     # 11

    O que acham do preço deste ioniq?
12. • JotaP
    • 29 agosto 2022

     # 12

    Tendo em conta o que vivemos de preços. Parece um bom negócio para ambas as partes.
13. • dom123
    • 29 agosto 2022 ^editado

     # 13

    Colocado por: JotaPTendo em conta o que vivemos de preços. Parece um bom negócio para ambas as partes.

    
    Se aceitar retoma pelo meu Audi A4 B6 a um preço justo devo fazer negócio
    Também estou à espera que me confirme se tem bomba de calor
14. • JotaP
    • 29 agosto 2022

     # 14

    Se for importado, tem (não vi se era).
    
    Retomas já costuma ser mais complicado. Eu fiz no início mas agora não mais... É empatar dinheiro incerto.
15. • dom123
    • 29 agosto 2022 ^editado

     # 15

    Colocado por: JotaPSe for importado, tem (não vi se era).

    
    Penso ser nacional pois tem IVA dedutível
    Sendo assim não é certo ter bomba de calor.
    Tem também este que já é importado e trás bomba de calor bem como estofos em pele, mas a cor e o preco....
16. • JotaP
    • 29 agosto 2022

     # 16

    Colocado por: dom123Penso ser nacional pois tem IVA dedutível

    
    Não quer dizer nada.
    
    Esse outro já acho que vai para fora de pé.
17. • Bruno.Alves
    • 29 agosto 2022

     # 17

    Colocado por: pguilhermeDe acordo com um artigo:Soon electric vehicles could charge faster than your iPhone
    
    O relatório original aqui
    
    O que acham?

    
    Discordo amargamente mas infelizmente o mundo não está alinhado comigo 😁
    Continua a dar-se prevalência à necessidade que uma ínfima parte da população tem de ir tomar café a Madrid se lhe apetecer (porque ao Algarve já não é desculpa...) em nome de manter vivo o modelo da bomba de combustível...
    
    Sim, são precisos carregadores rápidos. Mas a larguíssima maioria da população tem os carros parados >80% do tempo. Para mim são precisas é "tomadas" lentas e baratas em tudo quanto é canto e esquina. Facilidade de infraestrutura, comodidade de utilização, carro sempre carregado.
    Mas não... "gingas de potência", carregadores em 2 minutos, blablabla. E infelizmente é isso que alimenta a opinião pública :-(
    E esta má informação, este caminho de manter tudo como está, é o que vai manter as pessoas agarradas a estações de carregamento, em locais específicos, pago aos preços que os operadores tiverem de cobrar para poder assegurar um serviço tecnicamente muito exigente. Uma tomada, nas 8h seguidas de dia + 12h durante a noite que o carro está parado faz o mesmo serviço a >80% da população...

    Concordam com este comentário: nandogonca, dom123, mafgod
18. •  
      nandogonca
    • 30 agosto 2022

     # 18

    Colocado por: Bruno.Alves
    Discordo amargamente mas infelizmente o mundo não está alinhado comigo 😁
    Continua a dar-se prevalência à necessidade que uma ínfima parte da população tem de ir tomar café a Madrid se lhe apetecer (porque ao Algarve já não é desculpa...) em nome de manter vivo o modelo da bomba de combustível...
    
    Sim, são precisos carregadores rápidos. Mas a larguíssima maioria da população tem os carros parados >80% do tempo. Para mim são precisas é "tomadas" lentas e baratas em tudo quanto é canto e esquina. Facilidade de infraestrutura, comodidade de utilização, carro sempre carregado.
    Mas não... "gingas de potência", carregadores em 2 minutos, blablabla. E infelizmente é isso que alimenta a opinião pública :-(
    E esta má informação, este caminho de manter tudo como está, é o que vai manter as pessoas agarradas a estações de carregamento, em locais específicos, pago aos preços que os operadores tiverem de cobrar para poder assegurar um serviço tecnicamente muito exigente. Uma tomada, nas 8h seguidas de dia + 12h durante a noite que o carro está parado faz o mesmo serviço a >80% da população...

    Concordam com este comentário:nandogonca

    
    
    Eu até acho que o carro elétrico a carregar à noite (apenas 7 horas), supunhamos a 25A (38,5Kwh) servem bem mais que 80% da população... Dará para fazer à vontade 200kms. E se não chegasse era apenas alterar a potência em casa, para poder carregar mais durante as 7 horas (bi-horário semanal).

    Concordam com este comentário: mafgod
19. • dom123
    • 30 agosto 2022 ^editado

     # 19

    Quem não poder carregar em casa, não sei se compensa ve pois ao preço que fica carregar nos postos públicos a mim ficava mais caro do que abastecer o meu Audi A4 B6.
    Dou por exemplo uma viagem Porto Algarve...
    Eu gastei 137€ em gasóleo para 1300km, todos feitos na autoestrada a cerca de 140km/h.
    Se fizesses esses km num ve a carregar nos postos públicos penso que ficaria mais caro e claro com muitas paragens.
    Agora para o dia a dia aí sim compensa pois poderei carregar em casa e beneficiar dos painéis solares.
    Eu faço em média 20km por dia, por isso penso que poderei aproveitar o excedente dos painéis solares para ir carregando o carro visto só trabalhar a partir das 16h00.
    Neste momento tenho 2.2kw de painéis mas brevemente irei aumentar para o dobro
    Penso que com 5.0kw deve dar para carregar o carro para o percurso diário

    Concordam com este comentário: nandogonca, pkasa
20. •  
      nandogonca
    • 30 agosto 2022

     # 20

    Colocado por: dom123Quem não poder carregar em casa, não sei se compensa ve pois ao preço que fica carregar nos postos públicos a mim ficava mais caro do que abastecer o meu Audi A4 B6.
    Dou por exemplo uma viagem Porto Algarve...
    Eu gastei 137€ em gasóleo para 1300km, todos feitos na autoestrada a cerca de 140km/h.
    Se fizesses esses km num ve a carregar nos postos públicos penso que ficaria mais caro e claro com muitas paragens.
    Agora para o dia a dia aí sim compensa pois poderei carregar em casa e beneficiar dos painéis solares.
    Eu faço em média 20km por dia, por isso penso que poderei aproveitar o excedente dos painéis solares para ir carregando o carro visto só trabalhar a partir das 16h00.
    Neste momento tenho 2.2kw de painéis mas brevemente irei aumentar para o dobro
    Penso que com 5.0kw deve dar para carregar o carro para o percurso diário

    Concordam com este comentário:nandogonca

    
    
    Exatamente o VE não é para todos... Quem não carrega em casa, ou no trabalho é para esquecer, aos preços que cobram os carregamentos...
    Eu quando refiro "...mais de 80% da população", excluo os que não tem condições para carregar o carro em casa.
    Quem também faça poucos kms por mês, também não compensará, pelo preço elevado dos veículos elétricos...