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  1. Colocado por: pcspinheiroTenho que comprar um OBD barato compatível com o Leaf... Com 7 anos e mais de 85000km e mantém as 12 barras. Como penso que já foi discutido, as barras não tem relação linear como SOH. O ano passado pedi um relatório do SOH e imprimiram uma imagem das barras do carro


    Até tem, a X% da bateria cai a 1ª barra, a Y% cai a 2ª e por aí em diante, agora não sei isso de cor, mas andam esses dados pelo grupo do facebook dos leafs.
  2. Colocado por: euO e-niro traz um carregador portátil que só carrega no máximo a 12 A (2,5 kw). Tem a vantagem de funcionar em qualquer tomada (já experimentei e o aquecimento na tomada é muito baixo), mas isto assim demora uma eternidade a carregar.

    Alguma recomendação para um carregador portátil com tomada CEE monofásica, que permita carregar com vários níveis de corrente, até 32 A?

    Vai chegar a casa todos os dias com a bateria a 10%? Duvido.
    A minha bateria é de ~62kW, tenho um carregador apenas de 16A, carrego a maioria das vezes a 13A, 10A ou 8A e chega bem.
  3. A primeira barra nos Leafs é 15%, as seguintes a 7,5%
    Estas pessoas agradeceram este comentário: eu
  4. Colocado por: mafgodA primeira barra nos Leafs é 15%, as seguintes a 7,5%


    Tenho o meu a 85% tem todas as barras para já
    • eu
    • 10 março 2026
    Colocado por: pedrodmsousaA não ser que trabalhe de noite, se chegar a casa às 17:30/18H sobram 2H de sol na melhor das hipóteses?


    Trabalho híbrido, e há outros carros em casa.

    Dá mesmo para carregar com os painéis, caso contrário eu não iria sugerir essa hipótese.
  5. Tenho esta info do tempo do Leaf24, creio que seja válido para outras capacidades.
      leaf.jpg
  6. Colocado por: smartSe tem bateria de 50 kwe consome em média de 16 aos 100...não considerem a autonomia de 330/350 KMS mas sim de 200 apenas
    É o que é

    O meu anda com consumo de 10/11 kWh aos 100km... fantástico, até dá gosto.
  7. Colocado por: justme
    O meu anda com consumo de 10/11 kWh aos 100km... fantástico, até dá gosto.


    Depende de pessoa para pessoa e da maniera de ver as coisas. A mim não dá gosto nenhum assim como fazer 4l/100 no diesel também não dá.
  8. Belos 3.9l/100km a 4.3l/100km na minha seat leon diesel... ida e vinda ao Algarve
    Concordam com este comentário: Bondi
  9. Colocado por: Malaico_EVDepende de pessoa para pessoa e da maniera de ver as coisas. A mim não dá gosto nenhum assim como fazer 4l/100 no diesel também não dá.

    Sim, depende de pessoa para pessoa, eu como nunca gostei de "medir pilinhas" nos semáforos, nem de querer estar sempre à frente do carro que circula na minha frente, a mim dá gosto. Os carros são meros meios de transporte, para transitar do ponto A ao B, de preferência em segurança (minha e dos outros).
    Concordam com este comentário: mafgod
  10. Colocado por: justmeSim, depende de pessoa para pessoa, eu como nunca gostei de "medir pilinhas" nos semáforos, nem de querer estar sempre à frente do carro que circula na minha frente, a mim dá gosto


    Já eu mesmo a velocidades legais (que são um tédio) não consigo esses consumos nem nada parecido.

    Colocado por: justmeOs carros são meros meios de transporte, para transitar do ponto A ao B


    Pois são, só não sei porque compram carros caros.

    Colocado por: justmede preferência em segurança (minha e dos outros).


    As velocidades desses consumos não necessitam assim de tanta segurança. Além disso a segurança é relativa e tem muistos "ses".

    Colocado por: Pedro BarradasBelos 3.9l/100km a 4.3l/100km na minha seat leon diesel... ida e vinda ao Algarve


    Deus me livre....só com o bucho cheio de ansiolíticos.
  11. Colocado por: Pedro BarradasBelos 3.9l/100km a 4.3l/100km na minha seat leon diesel... ida e vinda ao Algarve


    Também os faço no meu VW jetta 1.6 de 105cv, e posso dizer que não vou devagar... e vou pela nacional Tocha - Quarteira(só faço AE em Aveiras até Vila Franca Xira), com AC ligado... família de 4(2 crianças).

    Irá ficar esse carro na família até não dar mais, mas ade vir um 100% elétrico, já devia é ter vindo...
    • justme
    • 10 março 2026 editado
    Colocado por: Malaico_EVJá eu mesmo a velocidades legais (que são um tédio) não consigo esses consumos nem nada parecido.

    Pois eu a cumprir velocidades legais, com excepção das localidades, faço isso com muita facilidade.
    O carro é muito eficiente, basta saber usar essa eficiência em nosso beneficio e nem é preciso andar devagar para isso, é só saber quando acelerar, quando manter a velocidade e fazer um bom uso do "one-pedal driving".

    Colocado por: Malaico_EVPois são, só não sei porque compram carros caros.

    31k euros é um carro caro no mercado dos automóveis elétricos novos? 30k foi o meu ICE, há 10 anos atrás.

    Colocado por: Malaico_EVAs velocidades desses consumos não necessitam assim de tanta segurança. Além disso a segurança é relativa e tem muistos "ses".

    Até a 80km/h se pode ter um acidente grave, basta a mínima distração, ou excesso de confiança.
    Concordam com este comentário: mafgod
  12. Colocado por: justmePois eu a cumprir velocidades legais, com excepção das localidades, faço isso com muita facilidade.
    O carro é muito eficiente, basta saber usar essa eficiência em nosso beneficio e nem é preciso andar devagar para isso, é só saber quando acelerar, quando manter a velocidade e quando fazer um bom uso do "one-pedal driving".


    Muita coisa...

    Colocado por: justme31k euros é um carro caro no mercado dos automóveis elétricos novos?


    É caro para quem quer um carro para ir de A a B.
  13. Colocado por: Malaico_EVÉ caro para quem quer um carro para ir de A a B.

    Por essa lógica também é caro uma casa de 10k euros, para quem quer apenas não ser sem abrigo.
    Há abrigos à venda bem jeitosos, por menos de 500€.
  14. Colocado por: justmePor essa lógica também é caro uma casa de 10k euros, para quem quer apenas não ser sem abrigo.


    Os úncicos que querem uma casa apenas para não serem sem abrigo são os sem abrigo.

    Não fui eu que disse que Os carros são meros meios de transporte para transitar do ponto A ao B. Para mim não são, são objectos de prazer e até de vaidade.
  15. Mas eu tiro "prazer" do tipo de condução que faço, o problema é que você acha que só o seu tipo de condução é que dá "prazer".
    Eu para condução de competição vou para circuito fechado, não ando na via pública a colocar os outros em perigo, só porque é cool.
    Na parte da vaidade não me revejo, deixo essa parte exclusivamente para si.
    Concordam com este comentário: mafgod
    • eu
    • 10 março 2026 editado
    Nós somos todos diferentes, e temos expectativas e gostos diferentes. É assim tão difícil de perceber?

    Tanto está certo quem fica feliz por conseguir consumos fantásticos a andar devagar, como quem não tem paciência para andar devagar. Cada um na sua, deixem os outros fazer o que os deixa contentes.
    Concordam com este comentário: smart, ematos, fpacardoso
    •  
      NTORION
    • 10 março 2026 editado
    Infelizmente não consigo chegar perto dos vossos consumos... E quase nem faço AE... A minha média anda sempre dos 16 para cima. Testei uma semana no modo relaxado e baixou para os 14,5... Mas tb 2 motores e bateria maior deve influenciar.
  16. Colocado por: justmeEu para condução de competição vou para circuito fechado,


    Todos tempos ideias diferentes das coisas. Para mim andar a 90/100 em nacional e 120/130 em AE está muito, mas muito longe da dita "condução de competição". Se para si é está no seu direito.

    Colocado por: justmeNa parte da vaidade não me revejo, deixo essa parte exclusivamente para si.


    Pois sim, claro.....para ir de A a B.....pois...
 
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