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Tópico dos veículos elétricos (VE)
Colocado por: callinas
Estou à espera no dacia elétrico.
Lá para o fim do próximo ano deve vir com motor e baterias do actual Nissan, aí por uns 15 mil?! a ver vamos.
Isso é um bom sinal!
Um Duster ou um sandero eletrico até seria porreiro de se ver. Por 15 mil? Duvido, mas espero que sim!Colocado por: r.vE o que dizem da volvo v60.?
Falam bem do Volvo V60, mas a nivel de autonomia é muito parecido com o Outlander e custa um pouquinho mais! :)Relato de uma viagem com um VE 100% elétrico (Hyundai Ioniq), ida e volta, à Bretanha/França, ~4.000km.Ainda dizem que os VEs são caros :-)
O carro mais barato o mundo é agora também elétricoPor acaso até acho piada ao carro, e ao preço claro. o design não me parece feio e como tenho um parquemaneto com 18 metros que me permite estacionar 2 carros se o segundo carro for pequeno, até comprava este carrinho..Colocado por: Anonimo16062021
Valha-me Deus..mas isso é algum carro?Colocado por: Anonimo16062021Valha-me Deus..mas isso é algum carro?
Na India sim :-)
Mas olha que cá em PT há cada CI mais feio!Mitos / Perguntas / coisas engraçadas que tenham ouvido sobre VE´sPortugal: Limite para idade dos táxis e apoio para aquisição de veículos elétricosSegundo o jornal “através do comprovativo de compra de um veículo 100% elétrico novo, destinado ao serviço de táxi, o Governo vai pagar 5000 euros, valor que pode ser majorado devido à idade do veículo: 2500 euros se o veículo que vai para abate tiver mais de 10 anos; 5000 euros se tiver mais de 15 anos; e 7500 euros se superar os 20 anos. No limite, o apoio a fundo perdido pode chegar aos 12.500 euros, sendo que a verba total disponível para este ano é de 750 mil euros”.
Não sei se é bom ou mau, mas vão certamente limpar algumas latas velhas do parque automóvel.
Os táxis contribuem bastante para a poluição das cidades, pois são todos a gasóleo e poucos têm filtro de partículas.6.º Encontro Nacional de Veículos Elétricos – ENVE 2018
Para quem gosta do tema, tem curiosidade, ....7 e 8 de julho, em Leiria, junto ao Estádio Municipal
A UVE – Associação de Utilizadores Veículos Elétricos organiza anualmente o maior evento dedicado à mobilidade elétrica em Portugal, destinado aos atuais e futuros utilizadores de veículos elétricos, este ano na cidade de Leiria, nos dias 7 e 8 de julho, junto ao Estádio Municipal de Leiria.
A UVE convida os atuais e futuros utilizadores de Veículos Elétricos, assim como todos os interessados na Mobilidade Elétrica a marcar presença no ENVE 2018 e a participarem nas atividades propostas:
Test Drives da maior parte dos VE disponíveis no mercado
e-Conversas (Portugal, Espanha, Brasil)
Mosaico 1,5º C com veículos elétricos
Circuito Twizy (jovens)
Carrinhos de choque elétricos (crianças)
Kart elétrico (jovens e adultos)
Tertúlia Elétrica (Mobi.e, Mobilectric, Exame Informática)
Esclarecimentos e Dúvidas
Momentos dos Utilizadores
Fotografia de Grupo
Sorteiosnão podem é ir todos ao mesmo tempo senão os PCR da A1 ficam com uma fila de umas horasColocado por: smdxnão podem é ir todos ao mesmo tempo senão os PCR da A1 ficam com uma fila de umas horas
LOL :-)-
AlarmesdoMeco
- 6 julho 2018 editado
A BMW parece que fez um contracto milionário para fornecimento baterias e querem introduzir no mercado 25 automóveis eléctricos até 2025....Até lá são 7 anos - o futuro
Hoje é o presente, e o presente e segundo os relatos que tenho lido em forums nacionais e internacionais é que esta geração de bateria/controladores/software/sobreaquecimento/assistencia da marca, não inspira confiança suficiente para comprar um carro a bateria, em virtude da sua desgradação seja ele um Leaf ou Zoe.
E´pena porque assim obrigam-me a comprar um Toyota C-HR Hybrido, por um preço mais baixo que um Leaf 40kwh
As revisões na toyota são económicas
O C-HR tem um Baixo consumo para um 1,8 a gasolina e inferior a um diesel do segmento B/C (cerca de 3,9l ao 100km)
Nivel de equipamento muito superior ao Leaf.
Este video no youtube apresenta um consumo de 2,6l em cidade, num percurso de 12km
https://www.youtube.com/watch?v=i5hx_ftxwDM
Transmissão CVT
https://www.youtube.com/watch?v=cb6rIZfCuHI
O Toyota C-HR é o Hybrido mais vendido em portugal VS o Leaf o Eléctrico mais vendido do MundoColocado por: AlarmesdoMecoA BMW parece que fez um contracto milionário para fornecimento baterias e querem introduzir no mercado 25 automóveis eléctricos até 2025....Até lá são 7 anos - o futuro
É normal de um construtor que aposta sobretudo em CIs.Colocado por: AlarmesdoMecoHoje é o presente, e o presente e segundo os relatos que tenho lido em forums nacionais e internacionais é que esta geração de bateria/controladores/software/sobreaquecimento/assistencia da marca, não inspira confiança suficiente para comprar um carro a bateria, em virtude da sua desgradação seja ele um Leaf ou Zoe.
Contraria o que é dito por aqui:A venda de veículos elétricos quase triplicou (+170,9%) em Portugal entre janeiro e abril, face a igual período de 2017.
Atenção: todas as bateria degradam, umas mais que outra é certo... umas mais visivelmente outras nem tanto.Colocado por: AlarmesdoMecoE´pena porque assim obrigam-me a comprar um Toyota C-HR Hybrido, por um preço mais baixo que um Leaf 40kwh
O meu Leaf ficou por 27.940€, tudo incluído.
As revisões na toyota são económicas
O C-HR tem um Baixo consumo para um 1,8 a gasolina e inferior a um diesel do segmento B/C (cerca de 3,9l ao 100km)
Nivel de equipamento muito superior ao Leaf.
Em 5.500km, em 2 meses, ainda não gastei 0,01€ para me deslocar, ou então, gastaria algo como uns 70€ (~55L de gasóleo, ~1L/100km)
Não faço a mínima qual é o equipamento do Civic, mas qual é o equipamento superior em relação ao Leaf40?
Seja como for, ao menos não é um 100% CI :-)
EDIT: esse carro tb é muito giro, pena não haver 100% elétrico! :-)-
AlarmesdoMeco
- 6 julho 2018
Equipamento de Serie do Toyota C-HR (31.185€)
Motor 1.8 + 2 motores eléctricos c/ caixa de velocidades CTV
Exterior
Linha de cintura nas portas em cromado
Vidros escurecidos
Tejadilho preto
Jantes em liga leve 18'' em preto matte
Faróis com sistema follow-me-home
Sensor de luz
Sensor de chuva
Sistema de pré-colisão com deteção de peões
Aviso de saída de faixa de rodagem com assistência na direção
Sistema de reconhecimento de sinais de trânsito
Luzes de máximos com controlo automático
Cruise Control Adaptativo
Limitador de velocidade
Luzes de circulação diurna LED
Faróis de halogéneo
Faróis de nevoeiro dianteiros
Luzes traseiras do tipo LED
Espelhos retrovisores exteriores com luz de mudança de direção integrada
Imobilizador
Luzes de travão LED
Luz de stop LED
ABS
Sistema de assistência à travagem (BA)
Controlo de estabilidade do veículo (VSC)
Controlo de tração (TRC)
Controlo de arranque em subida (HAC)
Sensor de pressão dos pneus (TPWS)
Interior
Ecrã multimédia de 8"
Sistema multimédia Toyota Touch® 2
6 colunas de som
Conexão aux-in
Conexão USB
Bluetooth®
Painel de instrumentos superior com linha decorativa em prateado
Volante em pele
Alavanca de velocidades em pele
Porta-copos dianteiros com iluminação azul
Puxadores interiores das portas cromados
Portas dianteiras com iluminação azul
Satin chrome surround on analogue tachometer
Botão Push Start
Ecrã auxiliar da câmara traseira
Ar condicionado automático dual zone
Bancos dianteiros aquecidos
Vidros elétricos dianteiros
Vidros elétricos traseiros
Vidros elétricos com função auto
Vidros elétricos com proteção anti-entalamento
Filtro UV nas janelas dianteiras
Filtro UV nas janelas traseiras
Luzes individuais para condutor e passageiro
Iluminação no habitáculo
Iluminação na bagageira
Iluminação na pala de sol do condutor
Iluminação na pala de sol do passageiro
Espelho na pala de sol do condutor
Espelho na pala de sol do passageiro
Tomada de 12V dianteira
Fecho elétrico das portas
Ecrã multi-informação TFT a cores
Ecrã multi-informação de 4.2"
Porta-luvas com compartimento individual
Iluminação no porta-luvas
Espaços de arrumação nas portas dianteiras
Espaços de arrumação nas portas traseiras
Porta-copos dianteiro
Ganchos de suporte para sacos
Ganchos no compartimento da bagageira
Driver & front passenger floor mats
Aviso de colocação dos cintos de segurança dianteiros
Aviso de colocação dos cintos de segurança traseiros
Cintos de segurança ELR de 3 pontos com pré-tensores e limitadores de força
7 airbags SRS
Possibilidade de desligar o airbag do passageiro
Sistema de fixação ISOFIX
Encostos de cabeça traseiros ajustáveis
Encostos de cabeça traseiros (3)Colocado por: mafgodAinda dizem que os VEs são caros :-)
Isso é u mata-velhos eletrico:)
O carro mais barato o mundo é agora também elétrico@AlarmesdoMeco,
qual é mesmo o equipamento muito superior ao Leaf40?-
AlarmesdoMeco
- 6 julho 2018
A nivel de equipamento é dos dos mais generosos em termos de preço/funcionalidades (tirando o sistema multimedia arcaico)
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AlarmesdoMeco
- 6 julho 2018
Colocado por: mafgod@AlarmesdoMeco,
qual é mesmo o equipamento muito superior ao Leaf40?
Já coloquei acima, tens de entrar num e no outro e comparares...comparando um e outro...um hotel de luxo VS uma PensãoColocado por: AlarmesdoMecoJá coloquei acima, tens de entrar num e no outro e comparares...comparando um e outro...um hotel de luxo VS uma Pensão
Como tinhas afirmado, pensava que sabias :-)
É que, não vejo nada que o Leaf40 não tenha e que seja considerado um equipamento muito superior.
Admitindo que consideras a pensão o Leaf40, prefiro de longe a minha pensão de custos reduzidos a um hotel de luxo com custos de manutenção moderados/altos :-)-
AlarmesdoMeco
- 6 julho 2018 editado
Colocado por: mafgodComo tinhas afirmado, pensava que sabias :-)
É que, não vejo nada que o Leaf40 não tenha e que seja considerado um equipamento muito superior.
Admitindo que consideras a pensão o Leaf40, prefiro de longe a minha pensão de custos reduzidos a um hotel de luxo com custos de manutenção moderados/altos :-)
So vou enumerar alguns:
Melhores acabamentos
Conforto
bancos desportivos
Posição de condução
Na condução em si, o C-HR é muito bom em curva e estabilidade, a caixa CVT não tem manutenção.
Num eléctrico, o carro obriga a moderar a condução para fazer + km certo ?
Neste toyota é exactamente o mesmo conceito, se não passarmos do ponteiro do Eco, uma condução cuidada, é tudo motor eléctrico que carrega e descarrega rapidamente, com um consumo muito baixo..ou nulo..
Recomendo vivamente a quem goste de carros e goste de conduzir a fazer um teste drive.
As revisoes da toyota são baratas, a primeira revisão custa +- 150€
Exemplo quem queira aceder a um plano de manutenções até 5 anos
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