- Bricoleiro
- 13 dezembro 2018
Colocado por: larkhe@Bricoleiro o preço é diferente :) va la pedir preço para uns Sachs e para uns Boge :P
Eu trabalho com um importador da Sachs/ZF :)Colocado por: BricoleiroDedao, o que tem de verificar se também é preciso junto com os amortecedores são os foles tapa pós, os batentes de esponja rija, os topos ou cabeçotes de borracha e os rolamentos dos topos.
Os foles estão bons, os batentes para batentes também estão bons :)
Os topos são esta peça? Só desmontando é que dá pra ver.... Rolamentos dos topos não tô a ver- rafaelisidoro
- 13 dezembro 2018
Belas luvas , sempre que uso as minhas fico pior do que não as usar eheheheh rompem sempre !- Bricoleiro
- 13 dezembro 2018
Colocado por: dedao
Os foles estão bons, os batentes para batentes também estão bons :)
Os topos são esta peça? Só desmontando é que dá pra ver.... Rolamentos dos topos não tô a ver
Sim é essa peça em cima da mola. O rolamento está lá. Se mexer com a mão a peça superior roda. É o que acontece quando mexe no volante. Só as suspensões da frente têm rolamento nesse sítio.- rafaelisidoro
- 26 dezembro 2018 editado
Vamos para a pintura agora- rafaelisidoro
- 26 dezembro 2018
O dia hoje foi assim , acabar a a mecanica toda , e dar banho ao camião, esta carrinha levou cabeça nova mais radiador novo mais cabos das mudanças novos , mais o componentes necessários para fechar tudo , um custo de +- mesmo a pegar nos 1000€ só em material incluindo filtros e correias exterigores juntas etc etc ... tá com power lol hoje foi lavar aquilo que metia nojo apesar dos 120 M Km foi um camião muito mal usado deu até do ... Agora vai ser limpo até ao ferro ( mecanicamente e vom vinagre ) vai ser tratado e zincado a frio , depois tem como acabamento corrostop forjado preto ...- rafaelisidoro
- 26 dezembro 2018 editado
Vejam só o trabalho de qualidade no depósito, a zona do depósito no xassi já foi pintada depois de reparada para se poder mover o camião para a lavagem ... A falta de espaço dá nisso ...Grandes máquinas que vocês são, Rafael.- rafaelisidoro
- 27 dezembro 2018
Colocado por: two-rokGrandes máquinas que vocês são, Rafael.
tem dias , tem dias ...ahahahahahEnquanto isso eu tenho dúvidas como:
É possível trocar os foles guarda pós das bielasw da direção? Ou tem de levar bielas novas? Isto é um citroen Berlingo.
Outra coisa, os braços/rótulas da direção têm folga. Trocando os braços a folga desaparece ou pode ser dentro da caixa de direção a folga? A folga vem de dentro do fole da direção na direção da caixa e não dá roda.- rafaelisidoro
- 27 dezembro 2018
Colocado por: dedaoEnquanto isso eu tenho dúvidas como:
nas bialetes creio que não há sem ser novo nem sei se o preço compensaria , na direcção todas as peças que mencionaste causam folgas , terão que ser analisadas uma a uma ... se a caixa tiver folga não vai passar com as rotulas novas , normalmente e porque tenho Berlingos na empresa epah pode ser de tudo um bocadinho ...
É possível trocar os foles guarda pós das bielasw da direção? Ou tem de levar bielas novas? Isto é um citroen Berlingo.
Outra coisa, os braços/rótulas da direção têm folga. Trocando os braços a folga desaparece ou pode ser dentro da caixa de direção a folga? A folga vem de dentro do fole da direção na direção da caixa e não dá roda.Hum... Tirando os foles dA direção consigo ver algo que identifique se é dos braços ou da caixa Rafael?
Estavas a dizer que normalmente é dos braços ou percebi mal?- rafaelisidoro
- 27 dezembro 2018
Colocado por: dedaoHum... Tirando os foles dA direção consigo ver algo que identifique se é dos braços ou da caixa Rafael?
dedao eu não sou mecânico, mas quem é chega aí e vê isso ... desmontadas todas as peças é mais fácil ver as folgas e fazer contas ... Foi isso que eu disse amigo .
Estavas a dizer que normalmente é dos braços ou percebi mal?Já troquei as bielas e braços da direção. Ficou quase novo :)Agora outra aventura
A anterior pessoa a mexer nisto fez um belo trabalhoO turbo tem alguma folga... Uns 2 mm talvez no veio a abanar. Normal? :)- fernandoFerreira
- 25 janeiro 2019
Colocado por: dedaoO turbo tem alguma folga... Uns 2 mm talvez no veio a abanar. Normal? :)
não é normal...
não está a gastar oleo?- Bricoleiro
- 25 janeiro 2019
Colocado por: dedaoO turbo tem alguma folga... Uns 2 mm talvez no veio a abanar. Normal? :)
Se for turbo de geometria variável é normal ter sempre folga, mas 2mm é um exagero, já é desgaste.- rafaelisidoro
- 25 janeiro 2019
mas folga no veio para dentro e para fora correcto ?Nao, folga perpendicular ao eixo. Estive a ver na NET e pelos vistos é sempre normal ter alguma. Pois os 2mm se calhar exagerei :)
E aquela mossa na cabeça? Será que a junta nova cobre Aquilo? Ou melhor usar também massa de juntas?
Óleo não se nota a gastar... Tirando este que sai pela tampa das válvulas0.0569 seg. NEW
