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Tópico dos veículos elétricos (VE) 7

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  1. Muito obrigado pelo seu relato.
    Pretendo fazer o mesmo este ano ou para o próximo, no máximo.
    Três questões:
    . n
    Não analisou o Tesla Model 3? Nas análises que tenho feito sobressai-me sempre.
    . Importa-se de revelar o preço do carro, para fazer comparação com os carros que tenho visto?
    . Em que sites alemães pesquisou?
    O meu muito obrigado mais uma vez.
    Bom proveito! :-)
  2. Ainda bem que está contente com o carro e que correu tudo bem! Mas só para juntar alguma confusão, teve esse trabalho todo para ir buscar à Alemanha um carro que compraria cá pelo mesmo preço mas menos equipado... Algum desses extras valeu MESMO o trabalho?...
    • Iko
    • 30 agosto 2025 editado
    Sou alérgico ao Tesla! Nunca percebi bem porque 🫣. Vá não gosto do carro (nem do mosca), acho feio embora seja bom, mas nunca quis experimentar um.
    Pesquisei no Autoscoot24 (acho que é assim) e Mobile.de
    Paguei 27k.


    Colocado por: lmcaetMuito obrigado pelo seu relato.
    Pretendo fazer o mesmo este ano ou para o próximo, no máximo.
    Três questões:
    . n
    Não analisou o Tesla Model 3? Nas análises que tenho feito sobressai-me sempre.
    . Importa-se de revelar o preço do carro, para fazer comparação com os carros que tenho visto?
    . Em que sites alemães pesquisou?
    O meu muito obrigado mais uma vez.
    Bom proveito! :-)
    Estas pessoas agradeceram este comentário: lmcaet
    • Iko
    • 30 agosto 2025
    Expliquei-me mal, o mesmo carro existe cá e pelo mesmo preço, porém mais klm, mais antigo (pelo menos um ano). Versão bastante basica, pelo menos o que encontrei. E tb importados, e com um senão, carros de leasings com possivelmente muitas cargas rápidas. E os carros de leasing foram adquiridos com condições de garantias diferentes que tb as herdamos ao comprar assim. Isto escapa a muita gente, e os Stands não nos dizem isso. (E garantias de Stand podem valer 0).
    Ia com um orçamento, e cumpri o orçamento. Podia ter trazido mais barato mas tb a versão mais simples.
    Ou até trazer de lá, Volvos, Mercedes, Polestar pelo mesmo preço, mas mais km e sem garantia. Até apetecia, mas depois se tivesse problemas ia chorar…
    Fiz a escolha sensata (espero eu), carro simples, sem ser vistoso, mas cumpre bem e muito eficiente.
    Tenho feito médias de 13kwh em Portugal.

    Colocado por: pcspinheiroAinda bem que está contente com o carro e que correu tudo bem! Mas só para juntar alguma confusão, teve esse trabalho todo para ir buscar à Alemanha um carro que compraria cá pelo mesmo preço mas menos equipado... Algum desses extras valeu MESMO o trabalho?...
  5. Parabens pela compra e escolha.
    Também tenho um Niro64 mas de 2020 (versão antiga).
    Colocado por: IkoTenho feito médias de 13kwh em Portugal.
    Xi.... no "verão" essa média tem de baixar :-)
    Tem de moderar o pé e ter uma condução mais na defensiva que a média vai para próximo dos 11 sem grande esforço.

    Colocado por: Ikomas nunca quis experimentar um.
    Se a ideia era não comprar, fizeste muito bem :-)
    A minha esposa também é anti Musk :-) mas quando experimentou o Y esqueceu por momentos o seu ódio e lá me fez compra-lo :-)
    • Iko
    • 30 agosto 2025 editado
    Isso dos 11, já considero um exagero. Isso deve ser naquela voltinha de ir ao pão, 3 ou 4km que se vai a 50km/h.
    Mas sim já fiz até média de 9.5, mas isso foi um percurso em França, perto do viaduto de Millei, são dezenas de klm e parecem semi a descer grande partes deles.

    Do que vou lembro até o pessoal dos Tesla Model 3 anda nestas médias. Ando normal, a cumprir limites de velocidade e sem arranques repentinos. Claro que já fiz os meus testes, e para mim é rápido acelerar, mais do que qualquer carro que já experimentei.

    Colocado por: mafgodParabens pela compra e escolha.
    Também tenho um Niro64 mas de 2020 (versão antiga).
    Xi.... no "verão" essa média tem de baixar :-)
    Tem de moderar o pé e ter uma condução mais na defensiva que a média vai para próximo dos 11 sem grande esforço.

    Se a ideia era não comprar, fizeste muito bem :-)
    A minha esposa também é anti Musk :-) mas quando experimentou o Y esqueceu por momentos o seu ódio e lá me fez compra-lo :-)
  7. Colocado por: IkoIsso dos 11, já considero um exagero. Isso deve ser naquela voltinha de ir ao pão, 3 ou 4km que se vai a 50km/h.
    Não, eu também não cumpro sempre os limites máximos, mas tb não os excedo por muito. Basicamente é aproveitar o embalo do carro, manter a velocidade e antecipar as paragens abrandamentos :)
    Claro que se usar AE, a média é um pouco superior...
  8. Já agora,a média atual do modelo Y SR é de 12,41 e com tendência a baixar e com mais de 30.000km.
    A média do leaf40, com mais de 100.000km é de 12,5 conduzido maioritariamente pela esposa.
  9. Eu em quase 14.000 no TM3 tenho média global de 11.6, bastante autoestrada mas sempre (geralmente, vá) a cumprir limites.
  10. Aqui em casa, o velhinho está a dar as últimas... vamos ver ter que comprar um carro, porque ambos precisamos de carro no dia a dia.

    Temos como carro principal uma Honda Civic Tourer que ja tem quase 11 anos, mas até ao momento sem problemas e tem uma condução aceitável.

    A Maria gosta muito do Volvo Ex30, mas acho um exagero de preço... alguém tem?

    Esse passaria a ser o carro da Maria para as voltas do dia a dia e deveria ser mais económico - com a Honda fazemos consumos de 5L/100.

    Algum feedback do volvo? Procuramos algo mais para o tipo SUV.
  11. E o model Y?
  12. Qualquer que escolha, faça um test drive.
  13. Ainda estamos numa fase inicial. Não experimentamos nada ainda. O model Y tb parece ser interessante.
    Estas pessoas agradeceram este comentário: HenriqueCimento
    • eu
    • 31 agosto 2025
    Colocado por: mafgodTambém tenho um Niro64 mas de 2020 (versão antiga).


    Estou tentado a comprar um Kia e-niro de 2021 ou 2022.

    Tens algumas dicas para um comprador? Sabes se aqueles problemas do motor/transmissão já estão resolvidos nos modelos de 2021?
  15. Colocado por: pcspinheiroEu em quase 14.000 no TM3 tenho média global de 11.6, bastante autoestrada mas sempre (geralmente, vá) a cumprir limites.

    3 mil km ando com 15.2 de média, mas muito autoestrada e não ando nos limites, basicamente conduzo como se fosse a combustão, mas a tendência é para andar mais devagar em cidade pelo menos, temos mais noção dos gastos x)
    Estas pessoas agradeceram este comentário: RUIOLI
  16. Tenham só atenção aos custos escondidos! Esses carros Kia/Hyundai e outros têm planos de manutenção obrigatórios nada baratos que depressa comem as poupanças em combustível face a um modelo ICE equivalente... Não sei se continua nos novos modelos, mas se a memória não me falha, eram revisões a cada 15k km e a dos 45k ia para uns nada simpáticos 700+€.
    Concordam com este comentário: fpacardoso, Zé Meirinho
    Estas pessoas agradeceram este comentário: eu
  17. Colocado por: pcspinheiroTenham só atenção aos custos escondidos! Esses carros Kia/Hyundai e outros têm planos de manutenção obrigatórios nada baratos que depressa comem as poupanças em combustível face a um modelo ICE equivalente... Não sei se continua nos novos modelos, mas se a memória não me falha, eram revisões a cada 15k km e a dos 45k ia para uns nada simpáticos 700+€.
    Tenho noção desses gastos mas também é bem mais barato um kia ou hyundai
    • eu
    • 31 agosto 2025
    Colocado por: pcspinheirorevisões a cada 15k km e a dos 45k ia para uns nada simpáticos 700+€.


    Isso de facto altera um bocado as contas.
  19. Colocado por: nhenriquesVolvo Ex30, mas acho um exagero de preço...

    Também gosto do EX30, apesar de não gostar de SUVs, mas é mesmo um exagero de preço para o que oferece. Pelo preço do EX30 usado compras um Y quase novo.

    As manutenções obrigatórias são um bocado palhaçada, trocam óleo dos travões mesmo que esteja bom só porque está lá para trocar, para além do aspeto financeiro tem o ambiental, não faz sentido mandar fora óleo que ainda está bom só porque vêm no papel. Por isso é que muitas vezes nem o trocam e pagam na mesma.
    Um BYD fez uma manutenção obrigatória, filtro de habitáculo e óleo dos travões quase 300 paus, é ridículo. O óleo estava bom, foi testado antes mas substituíram na mesma.
    • eu
    • 31 agosto 2025
    Andam a obrigar a manutenção desnecessária só para viabilizar os concessionários.
    Concordam com este comentário: fpacardoso, Zé Meirinho

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