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Tópico dos veículos elétricos (VE) 7

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  1. Que canetas compraram para retoques de pintura? Melhoram realmente algo?
  2. Ainda não precisei. É para disfarçar picadas de areias ou outras pequenas infelicidades...
  4. Venho aqui pedir desculpas por ter criticado esta maluqueira de quem compra carros electricos.
    Os meus estao velhos, um com 15 anos e com 325000kms a diesel e outro com vinte e um anos com 187000kms a gasolina. Este a gasolina nao tem ac nem o ar quente da sofagem funciona. No inverno passo frio, no verao passo calor.
    Decisao.Despachar o pequeno desconfortavel apesar de ser a gasolina.
    Hora de decidir, a esposa nao gosta de nada. Andei a ver apenas carros a gasolina semi novos. Entre vw golf e audi q2 entre 20k a 25k. Estive quase a fechar negocio com um q2 de 2024 e com 11000kms por 26k, o vendedor nao tirou 1000€, e nao fechei negócio.
    Continuei a ver carros e mais carros e a minha esposa nao gosta de nada. Lembro que o carro é para ela andar. Eu fico com o diesel para poupa-lo nos proximos 5 a 6 anos, pq faço 10000kms por ano.
    Entao ao fim de mais de 6 meses a pesquisar e nao encontrar nada, ela diz, ja sei qual o carro que eu gosto. O audi q3 novo. Eu ia caindo para o lado. Estás maluca. Isso custa quase 50k. Eu nunca na vida vou gastar esse dinheiro num carro.
    Fui ver o carro e a audi sabe mesmo fazer carros lindos, mas nao para o meu bolso.
    Eu pensei, a comprar um carro novo e para valores altos e de forma a haver retorno, só um electrico. Só assim posso pensar num carro novo desta gama. Mostrei um audi q4 etron de 2023 com 30000kms à minha esposa, ela adorou. Pensei é isto mas a preços comportaveis. Faziam 29k com 18 meses de garantia.
    Marquei teste drive. Cheguei ao stand e logo a primeira desilusao. O carro estava anunciado como nacional e era importado. Disse para o meu filho, ja que estamos aqui e nunca andamos num electrico vai ser agora.
    E lá fomos. Cada km a rolar e o meu filho era, pai que maquinao. É isto que tens de comprar para a mae. E continuamos a rolar e cada vez eu a pensar, esta malta "tolinha" dos VE afinal sao inteligentes.
    Paramos para ver o carro e outra desilusão. Tinha beijinhos nos 4 quantos dos para-choques e espelhos. A mala era manual e a esposa queria mala electrica.
    Voltamos ao stand muito contentes com o carro mas desiludidos com os defeitos e por ser importado. O comercial mostrou-me a DAV e afinal o carro que era de 06/2023 era afinal de 02/2023. Mais uma. Mas que os riscos eram todos reparados.
    Ficou a desilusao com os pormenores, mas ficou a certeza. Tem de ser electrico.
    Pensei o fim de semana todo se fechava negocio com o q4. Mas dar 29k por um carro importado e com 3 anos e sem a garantia de fabrica, apenas a das baterias, nao estava convencido.
    Eis que na pesquisa aparece um audi q4 etron novo, mas matriculado em 30/12/2025 a preços de "saldo" com um desconto de quem tinha de o vender depressa porque a bateria de 55kw ja nao equipa os novos q4. A mais pequena agora é de 63kw se nao me engano.
    Atirei para as pernas e o concessionario mostrou-se dificil, defendeu, mas eu na recarga marquei golo e fechamos negocio no preço que eu tinha como maximo.
    10km no conta kms, garantia de fabrica de 3+8 e 160000kms.
    Em dias de sol sem frio deve fazer 300kms.
    Mais do que precisamos.
    Carro= igual a elegancia, conforto e o carro de sonho da minha esposa e do meu filho.
    A mim resta-me fazer contas. Isto é um investimento. Se durar é para fazer 10 a 13 anos e fica pago. Penso conseguir poupar 3000€/ano entre manutencoes, poupar o diesel, combustivel(a esposa carrega na empresa à segunda e sexta). Em casa só em recurso.
    Resta-nos ter sorte para que dure 13 anos e faça mais de 300000kms.
    Vão dizer, mas por esse preço compravas um tesla, kia, renault, etc com muito mais autonomia.
    Comprava, mas nao era o audi de sonho da minha esposa.
  5. Siga, agora é fazer km e, eventualmente, mudar para o indexado enquanto está "dado".
    Parabéns pela compra!
    Estas pessoas agradeceram este comentário: Sirruper
  6. Colocado por: SirruperVoltamos ao stand muito contentes com o carro mas desiludidos com os defeitos e por ser importado.

    Ser importado é um defeito? É mau?
  7. Colocado por: Jorge_Gonçalves
    Ser importado é um defeito? É mau?

    Não é defeito nenhum. O anuncio criou-me uma expectativa e tudo o que elenquei em conjunto fez com que eu ficasse um pouco desiludido. Mas nunca fiquei desiludido com o carro em si. Se nao tivesse aparecido o novo eu tinha fechado o importado.
  8. Colocado por: Jorge_Gonçalves
    Ser importado é um defeito? É mau?


    Não, mas nos EVs tem de ser atenção ao país de origem, pois as especificações dos extras mudam, como a bomba de calor.
    Concordam com este comentário: Jorge_Gonçalves
    •  
      NTORION
    • 7 fevereiro 2026 editado
    Colocado por: SirruperVenho aqui pedir desculpas por ter criticado esta maluqueira de quem compra carros electricos.
    Os meus estao velhos, um com 15 anos e com 325000kms a diesel e outro com vinte e um anos com 187000kms a gasolina. Este a gasolina nao tem ac nem o ar quente da sofagem funciona. No inverno passo frio, no verao passo calor.
    Decisao.Despachar o pequeno desconfortavel apesar de ser a gasolina.
    Hora de decidir, a esposa nao gosta de nada. Andei a ver apenas carros a gasolina semi novos. Entre vw golf e audi q2 entre 20k a 25k. Estive quase a fechar negocio com um q2 de 2024 e com 11000kms por 26k, o vendedor nao tirou 1000€, e nao fechei negócio.
    Continuei a ver carros e mais carros e a minha esposa nao gosta de nada. Lembro que o carro é para ela andar. Eu fico com o diesel para poupa-lo nos proximos 5 a 6 anos, pq faço 10000kms por ano.
    Entao ao fim de mais de 6 meses a pesquisar e nao encontrar nada, ela diz, ja sei qual o carro que eu gosto. O audi q3 novo. Eu ia caindo para o lado. Estás maluca. Isso custa quase 50k. Eu nunca na vida vou gastar esse dinheiro num carro.
    Fui ver o carro e a audi sabe mesmo fazer carros lindos, mas nao para o meu bolso.
    Eu pensei, a comprar um carro novo e para valores altos e de forma a haver retorno, só um electrico. Só assim posso pensar num carro novo desta gama. Mostrei um audi q4 etron de 2023 com 30000kms à minha esposa, ela adorou. Pensei é isto mas a preços comportaveis. Faziam 29k com 18 meses de garantia.
    Marquei teste drive. Cheguei ao stand e logo a primeira desilusao. O carro estava anunciado como nacional e era importado. Disse para o meu filho, ja que estamos aqui e nunca andamos num electrico vai ser agora.
    E lá fomos. Cada km a rolar e o meu filho era, pai que maquinao. É isto que tens de comprar para a mae. E continuamos a rolar e cada vez eu a pensar, esta malta "tolinha" dos VE afinal sao inteligentes.
    Paramos para ver o carro e outra desilusão. Tinha beijinhos nos 4 quantos dos para-choques e espelhos. A mala era manual e a esposa queria mala electrica.
    Voltamos ao stand muito contentes com o carro mas desiludidos com os defeitos e por ser importado. O comercial mostrou-me a DAV e afinal o carro que era de 06/2023 era afinal de 02/2023. Mais uma. Mas que os riscos eram todos reparados.
    Ficou a desilusao com os pormenores, mas ficou a certeza. Tem de ser electrico.
    Pensei o fim de semana todo se fechava negocio com o q4. Mas dar 29k por um carro importado e com 3 anos e sem a garantia de fabrica, apenas a das baterias, nao estava convencido.
    Eis que na pesquisa aparece um audi q4 etron novo, mas matriculado em 30/12/2025 a preços de "saldo" com um desconto de quem tinha de o vender depressa porque a bateria de 55kw ja nao equipa os novos q4. A mais pequena agora é de 63kw se nao me engano.
    Atirei para as pernas e o concessionario mostrou-se dificil, defendeu, mas eu na recarga marquei golo e fechamos negocio no preço que eu tinha como maximo.
    10km no conta kms, garantia de fabrica de 3+8 e 160000kms.
    Em dias de sol sem frio deve fazer 300kms.
    Mais do que precisamos.
    Carro= igual a elegancia, conforto e o carro de sonho da minha esposa e do meu filho.
    A mim resta-me fazer contas. Isto é um investimento. Se durar é para fazer 10 a 13 anos e fica pago. Penso conseguir poupar 3000€/ano entre manutencoes, poupar o diesel, combustivel(a esposa carrega na empresa à segunda e sexta). Em casa só em recurso.
    Resta-nos ter sorte para que dure 13 anos e faça mais de 300000kms.
    Vão dizer, mas por esse preço compravas um tesla, kia, renault, etc com muito mais autonomia.
    Comprava, mas nao era o audi de sonho da minha esposa.

    Não andei em nenhum, mas bonito é, ainda andei a pesquisar alguns nos stands virtuais. Mas optei pela escolha racional e não a emocional. Agora, não acredito nessa dos 300km seguidos... A não ser em nacional a velocidade moderada.

    Já agora, como é de suspensão (para mim o maior defeito do TM3)?
  10. Colocado por: NTORION
    Não andei em nenhum, mas bonito é, ainda andei a pesquisar alguns nos stands virtuais. Mas optei pela escolha racional e não a emocional. Agora, não acredito nessa dos 300km seguidos... A não ser em nacional a velocidade moderada.

    Já agora, como é de suspensão (para mim o maior defeito do TM3)?

    Vem com rodas 19. A conducao é confortavel e tudo muito suave. A suspensao é boa demais para quem anda habituado a carros gastos. Nao consigo fazer uma analise tecnica.
    Hoje fez 90kms entre AE e nacionais e tem media 16.7kw. E na AE vinha sempre a 110km/h e 120kms/h. 50kms em AE e o resto em nacionais.
    Gostei da conducao em modo regeneracao. A minha esposa nao.
  11. Também podia ter comprado um Mercedes, BMW ou Porsche, mas foi pela decisão mais segura, o gosto e sonho da mulher! Todos percebemos isso!
    A condução One pedal é uma questão de hábito, ao início é estranho mas depois faz todo o sentido.
  12. A meu ver o Q4 não vale o que custa. A nível de qualidade fica muito aquém do que se espera de um carro de 50k+.
    Travões de tambor atrás, plásticos rijos nas portas traseiras etc

    Por esse valor conseguia um carro com uma bateria maior, mais fiável e que desse até para viagens grandes.
    Esse carro não é muito eficiente e com essa bateria não irá fazer mais que 300km, em AE e de inverno deverá andar por 200km o que é manifestamente pouco.
  13. Tudo se resume isto:
    Colocado por: SirruperComprava, mas nao era o audi de sonho da minha esposa.


    E não estou a brincar... é mesmo assim :-)

    A minha esposa era (ainda é) contra a Tesla devido ao Musk obviamente, contudo, depois de um test drive ao Y ficou rendida e fez força em o adquirir.
    Andava na altura à procura de um carro para a familia, leia-se viagens e espaçoso, e andava a ver Kias e sobretudo Niros.
    O preço destes eram bem mais em conta, com alguns anos e kms... mas prontos, lá tive de gastar mais uns euros num Y com 1 mesito :-)
    Concordam com este comentário: fpacardoso, ematos, jorgemlflorencio, luissilvestre
    • eu
    • 9 fevereiro 2026
    Colocado por: paulosTravões de tambor atrás


    Isso não é um problema, pois a maior parte da travagem é feita à frente.
  15. Colocado por: paulosA meu ver o Q4 não vale o que custa. A nível de qualidade fica muito aquém do que se espera de um carro de 50k+.
    Travões de tambor atrás, plásticos rijos nas portas traseiras etc


    Eu não queria dizer nada porque os gostos não se discutem e pesam muito na escolha de um carro. Mas em termos de produto tem toda a a razão, o Q4 é das piores produtos preço/qualidade do mercado.
    Ser de tambor atrás não infuencia em quase nada a travagem, mas o verdadeiro objectivo é a redução de custo de produção.
    Concordam com este comentário: paulos
  16. Colocado por: euIsso não é um problema, pois a maior parte da travagem é feita à frente.


    Sim é verdade, mas mostra que foram feitas muitas reduções de custo num produto que supostamente é premium e que se paga como tal.
    • eu
    • 9 fevereiro 2026
    Colocado por: paulosSim é verdade, mas mostra que foram feitas muitas reduções de custo num produto que supostamente é premium e que se paga como tal.


    Sim, mas essa redução de custo nem é assim tão relevante, já as outras que apontou (qualidade dos materiais, bateria) são de facto importantes.
  18. Malta concordo com o que dizem.
    Mas o carro excedeu as expectativas. A conducao é muito suave e nao se sente o peso do carro.
    A circular em nacional e um pouco em cidade a media baixou para 16kw.
    Nunca pensei fazer medias abaixo dos 18kw pelo que fui lendo.
    O sistema de one pedal que no audi é circular em modo B, é excelente a capacidade de regeneracao de energia para a bateria.
    A minha esposa e eu recusamos comprar tesla pelo musk e pela estetica, mas reconheço a qualidade e autonomia dos carros. Mas como a compra é muito emocional, a estética do audi nao se compara com um tesla.
    Entre os 20% e 80% fazemos quase 200kms. Carregamos 2 vezes por semana e chega muito bem.
    Outra nota. Como este carro era matriculado e com zero kms, consegui adquiri-lo por 39k.
    Concordam com este comentário: Nostradamus
    • eu
    • 9 fevereiro 2026
    Por esse preço foi uma compra muito boa, sem dúvida.
  20. A Audi andou com descontos gordinhos no final do ano, por isso se vêem (alguns) a6 etron, A5's e companhia

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