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Tópico dos carros (2)
Colocado por: Bricoleiro
Tinham letreiro a dizer?
Lol
Quando se passa meses no meio do Deserto a ver camelos e jipes da para ter noção do que se passa por lá, são jipes de origem .
A Policia por la ( Gendarmerie ) usava os Patrol Gr blindados com motor 4xxx cc a gasolina e agora tem sido substituidos pelos Mercedes G não blindados .Colocado por: larkhe
Lol
Quando se passa meses no meio do Deserto a ver camelos e jipes da para ter noção do que se passa por lá, são jipes de origem .
A Policia por la ( Gendarmerie ) usava os Patrol Gr blindados com motor 4xxx cc a gasolina e agora tem sido substituidos pelos Mercedes G não blindados .
A questão é essa... o jipe não está de origem, tem chip de potência, tem pneus 315 c/ jante 17, estará carregado até ao tejadilho e andará horas na areia fina... todos esses factores podem levar a um sobreaquecimento e é isso que se quer prevenir.Colocado por: Rui A. B.
A questão é essa... o jipe não está de origem, tem chip de potência, tem pneus 315 c/ jante 17, estará carregado até ao tejadilho e andará horas na areia fina... todos esses factores podem levar a um sobreaquecimento e é isso que se quer prevenir.
Sendo assim , eu começava por reforçar ou instalar um radiador de oleo,
e claro nessas condições ng vai assumir nada.- rafaelisidoro
- 10 março 2017 editado
Colocado por: Rui A. B.A questão é essa... o jipe não está de origem, tem chip de potência, tem pneus 315 c/ jante 17, estará carregado até ao tejadilho e andará horas na areia fina... todos esses factores podem levar a um sobreaquecimento e é isso que se quer prevenir.
motores vitaminados por chip não aquecem mais nem a andar na areia isso acontece , se fosse lama ainda era como o outro aconselhava um guincho com lavadora de alta pressão ou a passagem do radiador para bagageira ... ter um chip de potencia não faz rigorosamente nada a nivel de aquecimento , se fosse alterações mecanicas e mesmo assim uma dos GR que lá foi é semi preparado pela TUFF4x4 o que não lhe faltava é alterações , o chip que fala é original respeita os parametros da marca logo nem vejo o porquê de tanta preocupação ... vai em prova ?- Bricoleiro
- 10 março 2017
Colocado por: larkheQuando se passa meses no meio do Deserto a ver camelos e jipes da para ter noção do que se passa por lá, são jipes de origem .
Se meter um anticongelante melhor continua a ser de origem.- Bricoleiro
- 10 março 2017
Colocado por: larkhesubstituidos pelos Mercedes G não blindados .
Não há jipe melhor que isso!- rafaelisidoro
- 10 março 2017 editado
Colocado por: Bricoleiro
já veio daí , mas foi colocado à solta por cá , não há deserto algum que o abata nem "lama" que o rebente ... este bichinho mete os G e o resto no seu devido lugar ... para trás claro lol bloqueios a 100% ARB frente e trás , cx bloqueada ... uma boneca no monte !!!
Não há jipe melhor que isso!
https://scontent.flis5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16427763_1331117020241671_2510721001423151836_n.jpg?oh=3850e727ca0dee85bf32e0db37814be7&oe=59306E17
- rafaelisidoro
- 10 março 2017
e aquela coisa velha dizes que tem 2 radiadores ????- branco.valter
- 10 março 2017
Deve ser um Peugeut dos antigos... quando os Francius ainda sabiam fabricar carros.- Vítor Magalhães
- 10 março 2017
O meu "Pandeireta" gosta mais é do frio :)
Colocado por: branco.valterDeve ser um Peugeut dos antigos... quando os Francius ainda sabiam fabricar carros.
Peugeot 404- Bricoleiro
- 11 março 2017
Colocado por: rafaelisidoroeste bichinho mete os G e o resto no seu devido lugar ... para trás claro lol bloqueios a 100% ARB frente e trás , cx bloqueada ... uma boneca no monte !!!
Qualquer jipe fica uma boneca do monte com essas alterações...
De origem um G é um todo o terreno de topo.
Quando um Suzuki se afoga passa lá no mesmo sítio um Unimog original feito pela Mercedes.- rafaelisidoro
- 11 março 2017
Colocar 2 bloqueios num Suzuki é ficar igual a um G original , não ha mais diferenças , depois quero ver os dois a trabalhar no TT para ver quem chega mais longe ???- 21papaleguas
- 11 março 2017
Nas 24h de fronteira anda lá uma todos os anos.
Pelo menos por fora é uma 504.Apenas uma partilha.
Tinham coragem?
Parece que os russos sabem fazer camiões.
https://youtu.be/CPep-KUMAYA- carlosfbmanuel
- 11 março 2017
ora em Lisboa carros inferiores a 2000 não podem circular em certas zonas...mas se legalizar um carro importado agora, mas que seja anterior a 2000 , actualmente pago o imposto de circulação e impostos como se fosse deste ano...mas continuo a não poder circular em Lisboa em certas zonas....ora então aqui está uma bela contradição.....- 21papaleguas
- 15 março 2017
Para complementar os carros com carregamentos eléctricos, só mesmo carros eléctricos abastecidos por energia solar.
Ainda falta muito?
http://greensavers.sapo.pt/2017/03/01/carros-movidos-a-energia-solar-o-futuro-esta-mais-proximo-do-que-se-pensa/- Bricoleiro
- 16 março 2017
Colocado por: 21papaleguasPara complementar os carros com carregamentos eléctricos, só mesmo carros eléctricos abastecidos por energia solar.
Ainda falta muito?
http://greensavers.sapo.pt/2017/03/01/carros-movidos-a-energia-solar-o-futuro-esta-mais-proximo-do-que-se-pensa/
Infelizmente, os painéis fotovoltaicos têm sofrido uma evolução muito lenta, e já não existe em escala porque não dá jeito a quem manda nisto tudo.- 21papaleguas
- 16 março 2017
Concordo que estes sistemas não dão muito jeito a quem manda nisto tudo, mas em relação ao desenvolvimento dos painéis, até acho que a coisa está a andar bem. Já estão previstas telhas para coberturas com células fotovoltaicas, agora esta notícia com a mesma ou semelhante tecnologia nos carros, espero bem que continue.0.5407 seg. NEW