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Para quê outro aeroporto?

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  1.  # 1

    Nunca percebi esta questão de se querer construir mais um aeroporto.
    Em Portugal continental, temos o aeroporto Francisco Sá Carneiro, que é considerado um dos melhores do mundo e está muito além da sua capacidade total.
    Tem boas acessibilidades, tem metro á porta que leva a uma boa infraestrutura de comboios e com facilidade se pode ir para todo o País.
    Tem também uma boa infraestrutura de Auto-estradas.
    Se temos esta infraestrutura pronta e se o nosso País não é assim tão grande quanto isso, porque não utilizar este Aeroporto em vez de gastar fortunas na construção de um novo?
    Concordam com este comentário: ferreiraj125

  2.  # 2

    Fica a 320km de Lisboa.

    Colocado por: mmarinho
    Tem boas acessibilidades.



    Esta parte não é bem assim. O aeroporto se tiver mais afluência fica totalmente congestionado. Nota-se que nos períodos de maior afluência já agora fica tudo virado ao contrário. Natal, Páscoa e férias fica demasiado congestionado para o volume de tráfego que tem.
    Falo por experiência de quem vai pelo menos 2x por mês buscar e levar pessoas.
    • AMVP
    • 14 outubro 2023

     # 3

    Colocado por: Pereira_89Fica a 320km de Lisboa.

    Isso não tem importância nenhuma.
    • eu
    • 14 outubro 2023

     # 4

    Colocado por: mmarinhoNunca percebi esta questão de se querer construir mais um aeroporto.


    Há duas razões:

    1 - Dar muitos milhões a ganhar a algumas empresas e aos políticos que vão decidir as empreitadas.

    2 - Permitir um maior volume de tráfego para/de Lisboa.
    Concordam com este comentário: Vítor Magalhães, ferreiraj125

  5.  # 5

    Colocado por: euHá duas razões:


    E a primeira é a que mais pesa na decisão
    Concordam com este comentário: Vítor Magalhães

  6.  # 6

    Colocado por: mmarinhoe está muito além da sua capacidade total.


    “Aquém” quer dizer..




    Depois há a questão de Portugal ser só Lisboa. O resto do país só faz falta para contribuir para fazer qualquer coisa em Lisboa.

    Infelizmente à custa disso, não tarde muito que um dos melhores destinos da Europa e do mundo, a
    Muito breve trecho se torne numa das cidades mais sujas e pouco atrativas.

    Eu sou português e já me faz confusão ir a Lisboa…

    E depois estamos mal habituados.. para nós 100km é uma distância completamente absurda.. temos que ter tudo num raio de 40/50 km..

    Somos um país pequeno e temos que perceber que tudo é perto..
    Concordam com este comentário: Vítor Magalhães
    Estas pessoas agradeceram este comentário: Iko

  7.  # 7

    Os Ingleses tem o mesmo problema de falta de espaço para manterem o Heathrow no meio de Londres...
    • AMG1
    • 14 outubro 2023

     # 8

    Colocado por: Bragas V

    “Aquém” quer dizer..




    Depois há a questão de Portugal ser só Lisboa. O resto do país só faz falta para contribuir para fazer qualquer coisa em Lisboa.

    Infelizmente à custa disso, não tarde muito que um dos melhores destinos da Europa e do mundo, a
    Muito breve trecho se torne numa das cidades mais sujas e pouco atrativas.

    Eu sou português e já me faz confusão ir a Lisboa…

    E depois estamos mal habituados.. para nós 100km é uma distância completamente absurda.. temos que ter tudo num raio de 40/50 km..

    Somos um país pequeno e temos que perceber que tudo é perto..


    Concordo com esta leitura, só nao vejo é como se pode considerar como opção para Lisboa, a utilização do aeroporto do Porto.
    Ja nem coloco na equação a capacidade do aeroporto para isso, porque não tenho conhecimento para tal, mas 300km sem que exista uma solução que permita vencer essa distância em menos de 2h40m, não me parece fazer muito sentido.
    Agora a questão de saber se Lisboa precisa mesmo de um segundo aeroporto e se esse aeroporto tem de ser uma alternativa ou apenas complementar da operação na Portela, essa discussão pode ter sentido e eu confesso que não estou convicto de que a opção de substituição da Portela, ainda que a prazo, seja inequivocamente a melhor.
    O certo é que o tema começou a ser debatido no inicio dos anos 70 do século passado e estamos aqui hoje, sem novo aeroporto e sem que ninguém demonstre de forma inequívoca o que, de facto, perdemos em não o ter feito há 30 ou 40 anos.
    Quanto a Lisboa e naquilo a que o turismo de massas a transformou, nem tudo foi mau (a recuperação foi notável o que se fez), mas nem tudo é bom. O lixo, a balbúrdia permanente de certas zonas incomodam e de que maneira os que, como eu, cá vivem. Ainda assim, sou dos que pensa que o saldo é francamente positivo.

  9.  # 9

    Toda a gente que eu conheço que acha que Lisboa não precisa de um novo aeroporto é do norte e raramente o utiliza.
    O aeroporto de Lisboa parece um aeroporto do terceiro mundo, completamente a abarrotar de pessoas e sem espaço para estacionar mais aviões.

  10.  # 10

    Colocado por: AMG1

    Concordo com esta leitura, só nao vejo é como se pode considerar como opção para Lisboa, a utilização do aeroporto do Porto.
    Ja nem coloco na equação a capacidade do aeroporto para isso, porque não tenho conhecimento para tal, mas 300km sem que exista uma solução que permita vencer essa distância em menos de 2h40m, não me parece fazer muito sentido.


    MAs e a malta de Bragança quando quer andar de avião?

    Ou será que pagam menos impostos que o pessoal de Lisboa..

  11.  # 11

    Colocado por: Bragas V

    MAs e a malta de Bragança quando quer andar de avião?

    Ou será que pagam menos impostos que o pessoal de Lisboa..

    Apanha o avião em Vila Real que até é subsidiado com os impostos da malta de Lisboa e da Amadora.

  12.  # 12

    Quem tem dúvidas, basta ir ao google maps e ver os aeroportos das capitais de outros países, não só da Europa, mas de todo o planeta, facilmente se conclui que em Lisboa existe apenas um pequeno aeródromo.
    Concordam com este comentário: Caravelle
    • AMG1
    • 14 outubro 2023

     # 13

    Colocado por: Bragas V

    MAs e a malta de Bragança quando quer andar de avião?

    Ou será que pagam menos impostos que o pessoal de Lisboa..


    Vai desculpar-me mas isso não é argumento nenhum. Acha que a procura por um aeroporto em Bragança é igual à de Lisboa?
    Nesse caso porque não exigem 5 hospitais para Bragança?
    Depois e se não nos estiverem a enganar, a questão dos impostos para pagar o custo do novo aeroporto também é relativa. Se a escolha da localização recair num raio de 80km (nao tenho a certeza desta distancia) o essencial do custo sera suportado pela concessionaria, que também mantém a concessao da nova infraestrutura. Ao estado julgo que caberá os acessos, o que dependendo da localização pode não ser dispiciendo.

  14.  # 14

    Colocado por: PickaxeQuem tem dúvidas, basta ir ao google maps e ver os aeroportos das capitais de outros países, não só da Europa, mas de todo o planeta, facilmente se conclui que em Lisboa existe apenas um pequeno aeródromo.
    Concordam com este comentário:Caravelle

    O aeroporto internacional de Lisboa é o equivalente a um aeroporto regional "composto" em sítios mais desenvolvidos.

    Se tivesse sido construído tendo em vista a sua ampliação (com as obras dos anos 2000) até se conseguiria fazer algum coisa.

    Assim é só uma manta de retalhos. Não é impossível continuar a operar, mas a que custo?
    • RCF
    • 14 outubro 2023

     # 15

    Colocado por: Bragas V

    MAs e a malta de Bragança quando quer andar de avião?

    Ou será que pagam menos impostos que o pessoal de Lisboa..

    Mas, tem dúvidas que em Bragança se pagam menos impostos que em Lisboa...?
    Mas, esse nem é assunto. Somos um país... o que pressupõe solidariedade. Se assim não fosse, jamais se teria construído o túnel do Marão

  16.  # 16

    Colocado por: AJS1974Toda a gente que eu conheço que acha que Lisboa não precisa de um novo aeroporto é do norte e raramente o utiliza.
    O aeroporto de Lisboa parece um aeroporto do terceiro mundo, completamente a abarrotar de pessoas e sem espaço para estacionar mais aviões.

    Fica já a saber que a "malta" do norte anda e bem de avião e internacionalmente fecham muitos voos do Porto, só por Lisboa o que é uma vergonha ser só Lisboa e o resto é paisagem.
    Para mim era aproveitar o de Beja e efectuavam uma linha de alta velocidade até Lisboa e para Algarve numa fase inicial.
    Infelizmente em Portugal o que interessa é quem mais ganha...
    Concordam com este comentário: diouf_matos

  17.  # 17

    Colocado por: spvale
    Fica já a saber que a "malta" do norte anda e bem de avião e internacionalmente fecham muitos voos do Porto, só por Lisboa o que é uma vergonha ser só Lisboa e o resto é paisagem.
    Para mim era aproveitar o de Beja e efectuavam uma linha de alta velocidade até Lisboa e para Algarve numa fase inicial.
    Infelizmente em Portugal o que interessa é quem mais ganha...



    Acho este ponto pode ser muito mais vantajoso que o novo aeroporto. Mas eu não tenho dados concretos apenas "postas de pescada" que leio daqui e dali.

  18.  # 18

    Colocado por: AMVPIsso não tem importância nenhuma.


    Tem a mesma importância no caso do nortenho que tem que ir a Lisboa apanhar o avião.
    • AMG1
    • 14 outubro 2023

     # 19

    Colocado por: spvale
    Fica já a saber que a "malta" do norte anda e bem de avião e internacionalmente fecham muitos voos do Porto, só por Lisboa o que é uma vergonha ser só Lisboa e o resto é paisagem.
    Para mim era aproveitar o de Beja e efectuavam uma linha de alta velocidade até Lisboa e para Algarve numa fase inicial.
    Infelizmente em Portugal o que interessa é quem mais ganha...
    Concordam com este comentário:diouf_matos


    Julgo que o Sócrates também era um entusiasta dessa opção (Beja). Seria porque era o que exigia mais obra?
    Era o aeroporto (porque aquilo não é um aeroporto) e umas boas linhas de TGV e mais autoestradas. Isso é que era facturar, mas em grande. Nunca se soube era como e quem ia pagar.

  20.  # 20

    Colocado por: AMG1Beja


    No contexto de qualquer outro país, Beja é longe?
    Não percebo é como é que há tanto lisboeta no Algarve... Se calhar vão todos de avião também... para evitar a "travessia do deserto de carro".
    O que menos faltam por essa Europa fora são aeroportos a 100 e tal kms da "cidade"...
    Lisboa já tem um mesmo no centro. Precisa que o segundo seja ali no meio também?

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