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Carro faz click click ao travar - oficina anda às adivinhas...
- Bricoleiro
- 15 maio 2014
Amigo Treker666,
Vou-lhe explicar porque discordei de si, de facto é verdade o que disse mas não se enquadra nesta situação, porque nos casos em que é falta das molinhas metálicas nas pastilhas o barulho só faz se não travar, quando se trava deixa de fazer. Neste caso é ao contrário, só faz quando trava.Colocado por: BricoleiroAmigo Treker666,
Vou-lhe explicar porque discordei de si, de facto é verdade o que disse mas não se enquadra nesta situação, porque nos casos em que é falta das molinhas metálicas nas pastilhas o barulho só faz se não travar, quando se trava deixa de fazer. Neste caso é ao contrário, só faz quando trava.
Caro Bricoleiro, aceito tudo o que disse, pois a nível de mecânica é quase como descobrir de onde vem uma infiltração de água. Por vezes pensamos que é logo acima de nós e afinal vem do vizinho :)
Mas não poderia ser no momento em que o ABS deixasse de fazer tanta pressãoE permita nova deslocação da pastilha? Se calhar não pois os tempos de reacção são mínimos...mas há sistemas e sistemas e há coisas que nem ao diabo lembra, como diziam os antigos ;)- rafaelisidoro
- 15 maio 2014
repara , percebeste o que eu disse do triangulo se for o casquilho que fica á direita para trás ( pes do condutor ) não faz nada na direção ... se for o outro o carro desalinha .- rafaelisidoro
- 15 maio 2014
pode ser tanta coisa , e um pedra no pneu não faz o mesmo ? ahahahahahColocado por: rafaelisidoronão , não ... se for o casquilho traseiro o carro nao foge nada , e quando travas ele bate bem , se for o da frente ele fica empenado e vai fazer fugir a direção ...
Pode ser tudo o que aqui já se disse, inclusive pastilhas, já tive alguns casos destes.
O problema nos fóruns é o dono da viatura em vez de procurar um mecanico competente
vai reter a informação e tentar "ensinar" o mecanico a fazer o trabalho, é inutil, tal como
a inspeção, se tiver que ser enganado, é na mesma, e nestes caso até tem motivação extra.
O que a meu ver é correto, procurar referencias sobre alguém competente e deixa-lo
resolver a avaria, não quer isto dizer que não seja ás "Advinhas", os médicos tem responsabilidades
sobre vidas humanas e são os que mais "Advinham", e ainda bem que o fazem, o problema
é os que querem ser mais "espertos que os outros", estes vão ter sempre razões de queixa
pois é o que sabem fazer melhor.- Bricoleiro
- 15 maio 2014
Colocado por: treker666
Caro Bricoleiro, aceito tudo o que disse, pois a nível de mecânica é quase como descobrir de onde vem uma infiltração de água. Por vezes pensamos que é logo acima de nós e afinal vem do vizinho :)
Mas não poderia ser no momento em que o ABS deixasse de fazer tanta pressãoE permita nova deslocação da pastilha? Se calhar não pois os tempos de reacção são mínimos...mas há sistemas e sistemas e há coisas que nem ao diabo lembra, como diziam os antigos ;)
O ABS só actua quando se trava a fundo ou perde aderência, é comum acontecer com piso molhado ou em terra solta, em alcatrão seco é raro. E quando actua nota-se uma vibração enorme no pedal.- Bricoleiro
- 15 maio 2014
Colocado por: rafaelisidoropode ser tanta coisa , e um pedra no pneu não faz o mesmo ? ahahahahah
Concordam com este comentário:treker666
Pronto se for para rir eu também alinho mas as pedras não sabem quando se trava ou quando se acelera :)Colocado por: king25
Pode ser tudo o que aqui já se disse, inclusive pastilhas, já tive alguns casos destes.
O problema nos fóruns é o dono da viatura em vez de procurar um mecanico competente
vai reter a informação e tentar "ensinar" o mecanico a fazer o trabalho, é inutil, tal como
a inspeção, se tiver que ser enganado, é na mesma, e nestes caso até tem motivação extra.
O que a meu ver é correto, procurar referencias sobre alguém competente e deixa-lo
resolver a avaria, não quer isto dizer que não seja ás "Advinhas", os médicos tem responsabilidades
sobre vidas humanas e são os que mais "Advinham", e ainda bem que o fazem, o problema
é os que querem ser mais "espertos que os outros", estes vão ter sempre razões de queixa
pois é o que sabem fazer melhor.
A minha primeira reação quando o problema apareceu foi exatamente levar o carro ao mecânico!
e quando um não achou problema nenhum, pedi referências e levei a outro mecânico!
Eu só comecei a pesquisar sobre o problema na net quando ele veio com a história do "já agora, os amortecedores e tal..." ou seja, a mencionar coisas que não tem nada a ver com o problema e que nunca me tinha dito que estava mal quando o carro esteve na oficina um dia inteiro!!!
Atenção, se ele me dissesse que para além de resolver o problema do CLANK CLANK, já estava na hora de pensar em trocar os amortecedores porque estão gastos ou isto ou aquilo, ok, tudo bem!
Agora isto também é típico dos mecânicos. Eu já testei isto!
Vai uma mulher que não percebe nada de mecânica levar o carro à oficina sozinha, 90% dos mecânicos começa a inventar por ser "pato fácil". É por isso que tento sempre levar cmg um colega homem...desta vez é que não deu!
Podem rir-se, mas acreditem que faz diferença. O tratamento é logo outro!- rafaelisidoro
- 15 maio 2014
Colocado por: king25
concordo consigo ... mas os mecanicos não tem rotulo de classificação ehehehehehehhh e na falta de falar nas hortaliças podemos opinar , é assim em todas as areas e digo se calhar até muitos mecanicos recorrem á internet e foruns de modo a ter uma ideia para terem uma opinião diferente ...nem que seja para colocar a hipotese de a solução estar mais correcta ainda .
Pode ser tudo o que aqui já se disse, inclusive pastilhas, já tive alguns casos destes.
O problema nos fóruns é o dono da viatura em vez de procurar um mecanico competente
vai reter a informação e tentar "ensinar" o mecanico a fazer o trabalho, é inutil, tal como
a inspeção, se tiver que ser enganado, é na mesma, e nestes caso até tem motivação extra.
O que a meu ver é correto, procurar referencias sobre alguém competente e deixa-lo
resolver a avaria, não quer isto dizer que não seja ás "Advinhas", os médicos tem responsabilidades
sobre vidas humanas e são os que mais "Advinham", e ainda bem que o fazem, o problema
é os que querem ser mais "espertos que os outros", estes vão ter sempre razões de queixa
pois é o que sabem fazer melhor.- Bricoleiro
- 15 maio 2014
Já fui mecânico uns anos bons e concordo consigo Tyrande, assim como há médicos bons e médicos de treta também há de mecânicos aldrabões e eu conheci uns poucos...
E acho que faz muito bem em informar-se primeiro, não ligue ao que dizem.- rafaelisidoro
- 15 maio 2014
Colocado por: Bricoleiro
para rir ahahahhah esta é boa , a serio uma vez tive um tak tak tak que quando devagar se ouvia e a fundo não dava por ele , associei ao pneu porque era mais ou menos numa volta do mesmo e tinha uma pedra dura redonda lá no meio do pneu e digo era um barulho super irritante e preocupante , tirei a pedra e foi-se o barulho .
Pronto se for para rir eu também alinho mas as pedras não sabem quando se trava ou quando se acelera :)Colocado por: rafaelisidoropara rir ahahahhah esta é boa , a serio uma vez tive um tak tak tak que quando devagar se ouvia e a fundo não dava por ele , associei ao pneu porque era mais ou menos numa volta do mesmo e tinha uma pedra dura redonda lá no meio do pneu e digo era um barulho super irritante e preocupante , tirei a pedra e foi-se o barulho .
Sim, também já me aconteceu isso. O pneu da frente esquerdo fazia um tak tak tak, fiquei super preocupada.. quando fui a ver tipo um prego no pneu!!! E dos grandes!!!
Lá levei o pobre do Bolinhas para arrancar o prego, fazer curativo ao "dói-dói"... e ficou bom!
Mas acredite que este CLANK CLANK que ele faz é bem pior. Eu até tenho vergonha de por o pé ao travão no meio da cidade... parece que fica tudo a olhar e a pensar "eh lá, grande lata velha!!!"
loool- rafaelisidoro
- 15 maio 2014
Colocado por: Tyrande
vergonha ... este barulho tá pior do que eu pensava ...!!! pode ser perigoso circular com a sua viatura .
Sim, também já me aconteceu isso. O pneu da frente esquerdo fazia um tak tak tak, fiquei super preocupada.. quando fui a ver tipo um prego no pneu!!! E dos grandes!!!
Lá levei o pobre do Bolinhas para arrancar o prego, fazer curativo ao "dói-dói"... e ficou bom!
Mas acredite que este CLANK CLANK que ele faz é bem pior. Eu até tenho vergonha de por o pé ao travão no meio da cidade... parece que fica tudo a olhar e a pensar "eh lá, grande lata velha!!!"
looolcardans.- rafaelisidoro
- 15 maio 2014
Colocado por: 1976cardans.
se fosse um mercedes ...Colocado por: rafaelisidorovergonha ... este barulho tá pior do que eu pensava ...!!! pode ser perigoso circular com a sua viatura .
Eu até já vou a pé pra casa e tudo!
Aliás, eu já evito pegar no carro que é pra não passar raiva..Update...
O carro não faz qualquer tipo de barulho quando está parado, com o motor a trabalhar, e travo.
Só mesmo em andamento.Colocado por: Tyrande
A minha primeira reação quando o problema apareceu foi exatamente levar o carro ao mecânico!
e quando um não achou problema nenhum, pedi referências e levei a outro mecânico!
Eu só comecei a pesquisar sobre o problema na net quando ele veio com a história do "já agora, os amortecedores e tal..." ou seja, a mencionar coisas que não tem nada a ver com o problema e que nunca me tinha dito que estava mal quando o carro esteve na oficina um dia inteiro!!!
Atenção, se ele me dissesse que para além de resolver o problema do CLANK CLANK, já estava na hora de pensar em trocar os amortecedores porque estão gastos ou isto ou aquilo, ok, tudo bem!
Agora isto também é típico dos mecânicos. Eu já testei isto!
Vai uma mulher que não percebe nada de mecânica levar o carro à oficina sozinha, 90% dos mecânicos começa a inventar por ser "pato fácil". É por isso que tento sempre levar cmg um colega homem...desta vez é que não deu!
Podem rir-se, mas acreditem que faz diferença. O tratamento é logo outro!Concordam com este comentário:Bricoleiro
O problema pode de facto ter a ver com amortecedores, e se for, o diagnóstico não é dos mais fáceis de fazer,
por isso alerto para para as informações que se recolhem nos fóruns, pode induzir em erro, porque apesar da boa
vontade não se está a ver o carro, o que lhe posso dizer é que em 100 carros que apresentem essa anomalia, 1 ou 2
é amortecedor, os restantes dividem-se pelo que já foi aqui dito, é a coisa mais fácil de acontecer é o mecanico
inspecionar os travões e não ver nada, quando chega há transmissão vê que tem uma folga anormal e subestitui
porque normalmente é aonde está o defeito, e como diz que após isto até ficou bem durante uns tempos é sinal
que havia defeito na peça, por outro lado os carros tal como as pessoas parece que gostam de desafiar até os
melhores, posto isto,
1- a informção que é aqui postada é sempre vaga, apesar da boa vontade de quem a presta.
2- os mecanicos é como os médicos, ou se confia ou não, se não tem a certeza mude até
encontrar que lhe dê essa confiança, em ultima análise tem o representante da marca que
tem a obrigação de lhe dar a devida assistencia, garantias e orçamentar os serviços ( só que
neste caso poucos o fazem de borla).
Para terminar, não percebo qual a destinção entre mulheres e homens de que se queixa,
( e não estor a pôr em duvida o que diz ), por vezes até é bem agradável atender uma Senhora
e ter uma atenção especial, mas isto é ao que estou/fui habituado, não é pelos vistos assim com
todas as oficinas, no seu lugar se senti-se algum tipo de descriminação não era aonde ficava
o meu dinheiro.
É pena não sermos da mesma zona e eu não estar "reformado", podia ser que a consegui-se ajudar.Em alguns lugares realmente sou bem tratada e fazem questão de me explicar tudo direitinho e até mostrar "olhe, esta pecinha que está ali faz isto e está a provocar aquilo".
Mas isso é uma pequena minoria.
A maior parte quando eu chego a uma oficina...bem.. a história é outra!
Acho que só outra mulher saberia entender!Colocado por: TyrandeAcho que só outra mulher saberia entender!
Penso que os homens também percebem essa situação.0.0298 seg. NEW
