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Tópico dos veículos elétricos (VE)
Colocado por: Bricoleiro
tenho reservado um Leaf 2.zero sem retoma nem financiamento por 30.190€.
Exacto, e o novo Leaf começa nos 35, sem retoma.- Bricoleiro
- 23 novembro 2017
Colocado por: mafgodtenho reservado um Leaf 2.zero sem retoma nem financiamento por 30.190€.
Assim como pode conseguir um eGolf também mais barato...
Limitamo-nos a copiar os valores recomendados nos sites das marcas.- Bricoleiro
- 23 novembro 2017
https://www.noticiasaominuto.com/tech/904437/patente-descreve-bateria-de-automovel-que-carrega-em-apenas-1-minuto?&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer&utm_content=geral
Isto sim, vinha resolver os meus problemas de cepticismo quanto aos VEColocado por: BricoleiroAssim como pode conseguir um eGolf também mais barato...
Duvido...Colocado por: Bricoleirohttps://www.noticiasaominuto.com/tech/904437/patente-descreve-bateria-de-automovel-que-carrega-em-apenas-1-minuto?&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer&utm_content=geral
Chama-se a isto vaporware- Bricoleiro
- 23 novembro 2017
Colocado por: eu
Chama-se a istovaporware
Se fosse real é que eu me admirava :)- Bricoleiro
- 23 novembro 2017
Colocado por: eu
Duvido...
A dúvida pode pender para ambos os lados, não quero ser tendencioso. Não fui consultar concessionários nem regatiar com vendedores, o que vejo de facto é uma diferença de +/- 5000€ nos valores dos sites.O futuro poderá passar pelas pilhas de combustível a hidrogénio. Aparentemente a Toyota está a conseguir dominar a tecnologia que promete boas autonomias aliada a tempos de reabastecimento bastante mais rápidos que os VE convencionais.Já agora:
https://pplware.sapo.pt/informacao/carros-eletricos-tem-um-custo-oculto/Colocado por: rjmsilvahttps://pplware.sapo.pt/informacao/carros-eletricos-tem-um-custo-oculto/
áhhh áhhhh...eu sabia !!- casadepalha
- 23 novembro 2017 editado
não vale a pena começarmos a "postar" estudos senão vamos falar de tudo e mais alguma coisa... Do tipo: e os custos ambientais de como a gasolina vai parar às bombas? quanto custa os milhões de litros de gasolina/gasóleo todos os dias a extrair, transportar, refinar, transportar, armazenar…
Para todos esses litros é necessária eletricidade, muita dela enfim...
O importante é cada um fazer as suas conta e verificar se no seu caso compensa ou não.Colocado por: casadepalhaO importante é cada um fazer as suas conta e verificarse no seu casocompensa ou não.
não não, nada de fazer contas,temos que ser politico/ecologico corretos...tudo a comprar carrinhos eletricos senão qualquer dia temos que deixar o pópó á porta das cidades .Esse estudo refere e bem:O problema está na fonte
E aí eu nada ou pouco posso fazer.
Cabe aos governos imporem e criarem condições para produzir energia de fontes renováveis.
Obviamente que faz pouco sentido a nível ambiental, queimar carvão para produzir eletricidade para carregar o carro.
É um nonsense.
Assim como no século XXI continuarmos a queimar combustíveis fosseis para produzir eletricidade.
Do que eu posso fazer:
- evito emissões enquanto conduzo
- tenho um tarifário da EDP que me garante que a energia consumida provem de energias renováveis.Colocado por: marvinão não, nada de fazer contas,temos que ser politico/ecologico corretos...tudo a comprar carrinhos eletricos senão qualquer dia temos que deixar o pópó á porta das cidades .
Ironia à parte, esse "qualquer dia" pode bem ser mais cedo do que pensamos.Colocado por: mafgod- tenho um tarifário da EDP que me garante que a energia consumida provem de energias renováveis.
LOLColocado por: mafgod- tenho um tarifário da EDP que me garante que a energia consumida provem de energias renováveis.
Pena que acredite no marketing sem fundamento.
O tarifário é uma peça de marketing pura e dura, não lhe garante absolutamente nada. Se num determinada noite, como nestes dias, não há água para hidroelectrica e não há vento para eólica pode ter a certeza absoluta que vai estar a consumir carvão ou gás. O "marketing" diz em letras minusculas que no "total de X meses" garantimos que o equivalente ao seu consumo tem origem renovável. Ora as renovaveis, pela sua dependencia ambiental, não asseguram que o seu "carro perfeito" não contribua drasticamente para emissões como um CI, especialmente se adicionar o peso extra que ele representa, logo o consumo de energia mais elevado.
Pode parecer muito limpo, mas numa rede dependente fortemente de fosseis como a Portuguesa, pode estar a consumir mais fosseis que um CI! Se adicionar o consumo de produção em materiais raros e componentes electrónicos ultra complexos, são poucos os paises do mundo onde tem efectivamente vantagem ambiental, como a Noruega e Suiça com produção electrica quase exclusivamente hidrica.Colocado por: mafgodIronia à parte, esse "qualquer dia" pode bem ser mais cedo do que pensamos
sé kera bom...ou entro a bem ou entro a malColocado por: adiasPena que acredite no marketing sem fundamento.
o mafgod é bom no lobbingColocado por: adiasPena que acredite no marketing sem fundamento.
É a sua palavra contra a deles (EDP) e de outros fornecedores de energia.
Se quizer posso dar-lhes as faturas onde diz claramente que a energia consumida foi de fontes renováveis.
Meta uma ação no tribunal e depois venha cá diizer como correu.Colocado por: adiasO tarifário é uma peça de marketing pura e dura, não lhe garante absolutamente nada. Se num determinada noite, como nestes dias, não há água para hidroelectrica e não há vento para eólica pode ter a certeza absoluta que vai estar a consumir carvão ou gás. O "marketing" diz em letras minusculas que no "total de X meses" garantimos que o equivalente ao seu consumo tem origem renovável.
E eletricidade é um bem como outro.... o fato de não estarmos a produzir cá, nada impede que a eletricidade venha de outros paises. Ou pensa que a energia que consome é apenas e só produzida em Portugal?Colocado por: adiasOra as renovaveis, pela sua dependencia ambiental, não asseguram que o seu "carro perfeito" não contribua drasticamente para emissões como um CI, especialmente se adicionar o peso extra que ele representa, logo o consumo de energia mais elevado.
O meu VE não é perfeito, nenhum outro VE ou carroça.
Nunca o disse e creio que ninguém o tenha dito.
Nada é perfeito.
Até nós, ao caminharmos, não deixados uma pegada neutra.Colocado por: adiasPode parecer muito limpo, mas numa rede dependente fortemente de fosseis como a Portuguesa, pode estar a consumir mais fosseis que um CI! Se adicionar o consumo de produção em materiais raros e componentes electrónicos ultra complexos, são poucos os paises do mundo onde tem efectivamente vantagem ambiental, como a Noruega e Suiça com produção electrica quase exclusivamente hidrica.
Informe-se primeiro, ok?
http://www.edpsu.pt/pt/origemdaenergia/Pages/OrigensdaEnergia.aspx
http://www.pordata.pt/Portugal/Produ%C3%A7%C3%A3o+de+energia+el%C3%A9ctrica+total+e+a+partir+de+fontes+renov%C3%A1veis-1127-9115
Obviamente que, sei obviamente que os eletrões que circulam no cobre da rede elétrica é todo igual!
E que se todos aderissemos a este tarifário era impossivel eles garantirem isso!
E que quantos mais tiverem este tarifário, a percentagem de enrgia renovável nos outros tarifários diminui.Há muitas opções no futuro:
https://arstechnica.com/cars/2017/08/carbon-neutral-synthetic-fuel-a-dream-for-car-makers-facing-tighter-standards/-
Vítor Magalhães
- 23 novembro 2017
O mafgod põe as mãos no fogo pela EDP?0.0571 seg. NEW
