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    • VXMC
    • 25 fevereiro 2016

     # 961

    Também se o Ze se aperceber que a coisa fica menos possante e mansa, manda alargar o cilindro.
    • VXMC
    • 25 fevereiro 2016

     # 962

    Cálculos não são comigo. Nunca nos demos bem, ainda para mais ultimamente são só calculos de SUMIR.
  1.  # 963

    Colocado por: VXMCmanda alargar o cilindro.

    Isso já entra no campo das ciências ocultas, tem que ser coisa que um totó como eu consiga fazer com um martelo de bola e uma chave de rodas.
    • VXMC
    • 25 fevereiro 2016

     # 964

    Nop, tem por aí na zona industrial uma empresa que lhe faz isso. Caso a espessura do mesmo permita.
  2.  # 965

    Colocado por: zedasilva
    Isso já entra no campo das ciências ocultas, tem que ser coisa que um totó como eu consiga fazer com um martelo de bola e uma chave de rodas.
    pela experiência que tenho nisso , mais de 2 dentes na frente já não serve , isso sem mexer atrás ...

    colocar cilindros maiores , só se for de fábrica .
  3.  # 966

    Colocado por: VXMCNop, tem por aí na zona industrial uma empresa que lhe faz isso

    Qual?
  4.  # 967

    Colocado por: rafaelisidoromais de 2 dentes na frente já não serve , isso sem mexer atrás ...

    Ou seja aumentar 2 dentes ao pinhão de ataque certo?
  5.  # 968

    Colocado por: VXMCNop, tem por aí na zona industrial uma empresa que lhe faz isso. Caso a espessura do mesmo permita.
    em motos aquilo perde o fogo todo , aquece mais ...e a diferença final nem é tanta assim ... agora se o Zé pegar no cilindro e enviar para França para ser rectificado e banhado em NIkasil e trouxer o Piston em Nikasil ... a coisa muda de figura ... muito mais power a todo o tempo .
  6.  # 969

    Colocado por: zedasilva
    Ou seja aumentar 2 dentes ao pinhão de ataque certo?
    sim mais que isso já fica pastelão ... e digo isso pela experiencia da minha RMZ 250 de 43 cv que tinha ...
    • VXMC
    • 25 fevereiro 2016

     # 970

    É a jantauto na z. industrial. Eles alargam o cilindro e resvestem, colocando um piston a medida.
    Estas pessoas agradeceram este comentário: zedasilva
    • VXMC
    • 25 fevereiro 2016

     # 971

    Pessoalmente, eui no pinhão não mexia.
  7.  # 972

    É melhor mexer na cremalheira que no pinhao.
    • dedao
    • 25 fevereiro 2016

     # 973

    E se já o anterior dono tiver mexido no pinhão? Para menos.. :p
    • VXMC
    • 25 fevereiro 2016

     # 974

    Pois não sabemos...
  8.  # 975

    Colocado por: rafaelisidorosim mais que isso já fica pastelão ...

    Isso significa o quê? Ter menos velocidade de ponta?
    Mas depois de embalado consegue mais velocidade certo?
    • VXMC
    • 25 fevereiro 2016

     # 976

    Ficar pastelão é mais lento a arrancar e depois por ter mais ponta e o motor não conseguir ter potencia para lá chegar a ponta nem dá tanto. Pode até ficar a dar menos p+onta.
  9.  # 977

    VXMC
    Alguém aqui na zona que me faça umas curvas nuns tubos de aço, ao preço da uva mijona?
    • VXMC
    • 25 fevereiro 2016

     # 978

    Inox ou ferro?
  10.  # 979

    Ferro, diâmetros na ordem 30 mm
  11.  # 980

    Colocado por: zedasilva
    Isso significa o quê? Ter menos velocidade de ponta?
    Mas depois de embalado consegue mais velocidade certo?
    o problema maior é aonde consegue o embalar , se numa recta ou numa descida , quando digo pastelão é um motor lento em tudo ...

    para um tractor destes eu até acho que 70km por hora se der já é uma óptima velocidade

    isso só por ser automatico apenas dava mais um dente na frente e não falava mais nisso ... lol
    Estas pessoas agradeceram este comentário: zedasilva
 
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