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1. •  
     FD
   • 18 fevereiro 2015

    # 941

   nandogonca, lembrei-me de perguntar: sempre comprou o Jazz?
2. •  
     nandogonca
   • 18 fevereiro 2015

    # 942

   Colocado por: FDnandogonca, lembrei-me de perguntar: sempre comprou o Jazz?

   
   
   Sim. Comprei um de 2002 com 145000kms por 2850€. O carro tem uma arrumação fenomenal, como era de Vila do Conde esta com muita ferrugem... De resto, alem do problema cronico de agua na bagageira junto ao pneu suplente' ele tem-me dado um erro, que ainda não fui ver, mas possivelmente sondas lambla. Tem um consumo exagerado, mais do que estava a espwra, anda noa 7litros aos 100. Vou-me armar em mecânico e vou eu faxer-lhe s manutenção, troca óleo e filtro, velas, óleo da caixa, pastilhas e por ai fora...
3. • ktm333
   • 18 fevereiro 2015 ^editado

    # 943

   Colocado por: nandogoncaSim. Comprei um de 2002 com 145000kms por 2850€. O carro tem uma arrumação fenomenal, como era de Vila do Conde esta com muita ferrugem... De resto, alem do problema cronico de agua na bagageira junto ao pneu suplente' ele tem-me dado um erro, que ainda não fui ver, mas possivelmente sondas lambla. Tem um consumo exagerado, mais do que estava a espwra, anda noa 7litros aos 100. Vou-me armar em mecânico e vou eu faxer-lhe s manutenção, troca óleo e filtro, velas, óleo da caixa, pastilhas e por ai fora...

   
   Então, bem vindo ao "Clube Honda"! E boa sorte com o carro, não é que precise... :P
   A primeira coisa que tenho como ideia quando compro um carro, mota... é fazer logo a troca de óleo e filtros(...), e meto do melhor possivel, porque se poupamos nesta parte, sai mais caro.. 7 aos 100 parece realmente um bocado exagerado mas também depende do trajeto, do pé do condutor... ;)
4. •  
     nandogonca
   • 18 fevereiro 2015

    # 944

   Colocado por: ktm333
   Então, bem vindo ao "Clube Honda"! E boa sorte com o carro, não é que precise... :P
   A primeira coisa que tenho como ideia quando compro um carro, mota... é fazer logo a troca de óleo e filtros(...), e meto do melhor possivel, porque se poupamos nesta parte, sai mais caro.. 7 aos 100 parece realmente um bocado exagerado mas também depende do trajeto, do pé do condutor... ;)

   
   Sim eu próprio tomarei conta dele. Vinha com uma etiqueta de muda de óleo aos 141000' mas não confiando, vou fazer a revisão aos 150000. Já troquei o filtro habitáculo, e o filtro ar já vi e aguenta até aos 150000. Vou começar peloais básico, uma vez que será a primeira vez que irei fazer a revisão nos meus carros. Vou começar pela troca de óleo, e filtros, velas e troca de óleo da caixa. Depois irei para os travões, discos e pastilhas.
   O carro da-me um erro, mas os dois obd que tenho não consigo ligar ao telemóvel... Ainda não percebi se é do telemóvel, se do obd... Mas como vou parafinar o carro por baixo' eles na oficina vêem o que se passa.
5. • Sabrina
   • 18 fevereiro 2015

    # 945

   É a gasolina ou diesel? obg.
6. •  
     nandogonca
   • 18 fevereiro 2015

    # 946

   Gasolina.

   Estas pessoas agradeceram este comentário: Sabrina
7. • ClioII
   • 18 fevereiro 2015

    # 947

   Colocado por: SabrinaÉ a gasolina ou diesel? obg.

   
   
   Todos os Honda Jazz são a gasolina.
8. • Sabrina
   • 18 fevereiro 2015

    # 948

   Pois, acredito mas eu nunca vi nenhum e nunca tive carros a gasolina, só diesel.. Não fazia ideia.. Obrigada!
9. • rafaelisidoro
   • 19 fevereiro 2015

    # 949

   ainda este fim de semana tive com um que me deixaram á porta enquanto levaram o Daihatsu para rebocar uns entulhos , andei com o jazz o 1.2 topo de gama , não deu para ver a media mas confirmei depois e a pessoa em questão garantiu-me os 6 lt em consumo urbano ... o que notei no carro é que tem mais vontade que o meu civic 1.4 16v 95cv muito mais alegre e com uma resposta fantastica em subidas ... para mim que me esqueço dos consumos não é muito viavel na economia mas com jeito se vai domando o bichinho de sentir o pequenino carro a puxar bem lol
10. • civismo
    • 19 fevereiro 2015

     # 950

    Tenho conduzido mais o Jazz da minha namorada , e realmente é um carrinho porreiro
    
    Só não gosto muito do sistema electrico que trava o volante para parecer mais sólido, por ex a 110 ou 120 km/h em auto estrada .... Acho que trava demais
11. •  
      nandogonca
    • 19 fevereiro 2015

     # 951

    Colocado por: civismoTenho conduzido mais o Jazz da minha namorada , e realmente é um carrinho porreiro
    
    Só não gosto muito do sistema electrico que trava o volante para parecer mais sólido, por ex a 110 ou 120 km/h em auto estrada .... Acho que trava demais

    
    Pensei que era do meu... Aquilo para corrigir pequenas trajetórias ainda é preciso fazer alguma força...
12. • civismo
    • 19 fevereiro 2015

     # 952

    Pois, mas por ex se a direcção estiver ligeiramente desalinhada, ou a estrada ligeiramente inclinada, torna.se desagradável quando e necessário fazer constantes correções
13. • Bricoleiro
    • 19 fevereiro 2015

     # 953

    A isso chama-se direcção assistida progressiva, aumenta a precisão conforme a velocidade.
    Eu prefiro o sistema da Ford, dá para o condutor escolher entre confort = muito leve, normal e desportiva = mais precisa e pesada.
14. • branco.valter
    • 19 fevereiro 2015

     # 954

    A Fiat também tem disso. Já guiei muita vez os Fiat Punto e para estacionar é do melhor.
15. • Bricoleiro
    • 19 fevereiro 2015

     # 955

    Colocado por: branco.valterA Fiat também tem disso. Já guiei muita vez os Fiat Punto e para estacionar é do melhor.

    
    
    Os Puntos só têm 2 posições, normal e city que é mais leve.
16. • civismo
    • 20 fevereiro 2015

     # 956

    Sera que o jazz (de 2006 no caso do da minha namorada) tem alguma regulaçao da qual ainda nao me apercebi ?
17. • rafaelisidoro
    • 20 fevereiro 2015 ^editado

     # 957

    Colocado por: civismoSera que o jazz (de 2006 no caso do da minha namorada) tem alguma regulaçao da qual ainda nao me apercebi ?

    não tem não , o que tem é direcção progressiva como disse o Bricoleiro, parado é leve ou deveria ser e quando aumenta a velocidade perde a agilidade e torna-se mais dura ... no caso do jazz até é uma vantagem , mas que eu conheça quase todos os carros japoneses são assim . direcção leve só mesmo para estacionar e andar na cidade ...

    Concordam com este comentário: Bricoleiro

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18. • civismo
    • 20 fevereiro 2015

     # 958

    Gosto mais da direcção da minha classe e :)
19. • Bricoleiro
    • 20 fevereiro 2015

     # 959

    Colocado por: rafaelisidoronão tem não , o que tem é direcção progressiva como disse o Bricoleiro, parado é leve ou deveria ser e quando aumenta a velocidade perde a agilidade e torna-se mais dura ... no caso do jazz até é uma vantagem , mas que eu conheça quase todos os carros japoneses são assim . direcção leve só mesmo para estacionar e andar na cidade ...

    Concordam com este comentário:Bricoleiro

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    Por norma as marcas japonesas equipam com direcções assistidas progressivas, o Mazda 3 por ex que a mecânica e plataforma é igual ao do Focus, os japunas diferenciaram as direcções e também é progressiva automaticamente ao contrário da Ford que dá para escolher.
20. • Carvai
    • 20 fevereiro 2015

     # 960

    Ás vezes até funcionam por questões de marketing. O Mini da minha mulher tem uma direção muito precisa e muito leve, isso foi feito apenas para imitar os Minis antigos que tinham uma direção muito precisa, tipo kart, e mesmo sem serem assistidas eram leves devido aos pneus pequenos e o volante grande.