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Volkswagen: Há 11 milhões de carros com ‘software' manipulado
- Vou relatar aqui o meu caso.
Fui chamado para corrigir o erro da marca. Perguntei se era obrigado. Disseram-me que se não o fizesse quando fosse fazer a IPO que o carro chumbaria.
Logo não tinha hipótese. Lá deixei fazer. Perguntei, e se isto começar a dar problemas. Diz a menina, estamos cá nos próximos 2 anos para garantir qualquer problema de injectores, FP ou injecção.
Pergunto eu, mas isto já cága e tosse, ainda vai ficar pior? Diz a menina, não vai notar nada.
Tem andado como andou sempre, a ***** e a tossir. Leva coça da velha. Como nunca tive grande expectativa neste motor 1.6 tdi de 105 CV, se calhar ainda vai ser o melhor carro que algum dia tive ou terei.
Já conta com 165000 kms sem problemas. Amanhã não sei.Colocado por: emadVou relatar aqui o meu caso.
Fui chamado para corrigir o erro da marca. Perguntei se era obrigado. Disseram-me que se não o fizesse quando fosse fazer a IPO que o carro chumbaria.
Logo não tinha hipótese. Lá deixei fazer. Perguntei, e se isto começar a dar problemas. Diz a menina, estamos cá nos próximos 2 anos para garantir qualquer problema de injectores, FP ou injecção.
Pergunto eu, mas isto já cága e tosse, ainda vai ficar pior? Diz a menina, não vai notar nada.
Tem andado como andou sempre, a ***** e a tossir. Leva coça da velha. Como nunca tive grande expectativa neste motor 1.6 tdi de 105 CV, se calhar ainda vai ser o melhor carro que algum dia tive ou terei.
Já conta com 165000 kms sem problemas. Amanhã não sei.
Tb tenho esse motor e tb já foi actualizado, tinha 204000 a actualizaçao e já conta com 218000 até ver sem problemas, a medida de confiança so abrange motores com menos de 250000 e com assistencia na marca.....Colocado por: larkhe
Tb tenho esse motor e tb já foi actualizado, tinha 204000 a actualizaçao e já conta com 218000 até ver sem problemas, a medida de confiança so abrange motores com menos de 250000 e com assistencia na marca.....
Muda-lhe o óleo de 15 em 15 ou de 30 em 30?Colocado por: emad
Muda-lhe o óleo de 15 em 15 ou de 30 em 30?
15 em 15 , sempre em casa , comprei agora uma app para verificar o DFP e esta 65% de enchimento.(deterioraçao) a qualidade do oleo afecta directamente a duraçao do DFPEu coloco sempre o Castrol que a marca recomenda.
Como funciona essa app e como liga ao carro?Colocado por: emadEu coloco sempre o Castrol que a marca recomenda.
Como funciona essa app e como liga ao carro?
Tem de comprar um aparelho Chamado ELM237 que liga na ficha obd se mandar vir da china arranja a 2 ou 3 euros da europa 5 euros, e depois somente em android VagDPFfree e paga a versoa PRO que são cerca de 4 euros
convem ser o ELM versão 2.1+ o mais compativeis são os azuis
https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=elm+237&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xelm+237+bluetooth.TRS0&_nkw=elm+237+bluetooth&_sacat=0
eu tenho este mas na altura a uns meses estava por 6,5 euros
https://www.amazon.co.uk/gp/product/B01CJ7Y0JS/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
e depois esta App atenção que só da para os motores lá listados.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.applagapp.vagdpf&hl=pt_PT- Bricoleiro
- 18 janeiro 2018
Colocado por: mafgodE a respeito desta noticia:
http://www.jornaldenegocios.pt//empresas/automovel/detalhe/dieselgate-carros-que-nao-forem-reparados-impedidos-de-circular?ref=CaldeiraoDaBolsa_Destaques
O titulo deveria de ser:
"Dieselgate: Carros que não tiverem o selo e a alteração no IMTT são impedidos de circular independentemente de terem sido ou não reparados"
Entre obrigatoriedade e fazê-la funcionar vai um bocadinho assim...
Gostava de saber como é que o vão fazer.Colocado por: Bricoleiro
Entre obrigatoriedade e fazê-la funcionar vai um bocadinho assim...
Gostava de saber como é que o vão fazer.
Não entendi?!- Bricoleiro
- 18 janeiro 2018
Colocado por: larkhe
Não entendi?!
Gostava de saber como vão conseguir obrigar a "resolver" o dieselgate.Colocado por: Bricoleiro
Gostava de saber como vão conseguir obrigar a "resolver" o dieselgate.
Obrigam sob pena de o carro não poder circular, a fazer a actualizaçao que "Supostamente " resolve o problema- Bricoleiro
- 18 janeiro 2018
Colocado por: larkheObrigam sob pena de o carro não poder circular, a fazer a actualizaçao que "Supostamente " resolve o problema
Sim isso eu percebi da notícia, mas como o vão fazer? É a mesma história das reprogramações e FAP tirados fora, quem quiser mete hoje e tira amanhã e vice versa.
Tudo o que é electrónico copia-se. Já não deve faltar pirataria para resolver isso de outra forma.Colocado por: Bricoleiro
Sim isso eu percebi da notícia, mas como o vão fazer? É a mesma história das reprogramações e FAP tirados fora, quem quiser mete hoje e tira amanhã e vice versa.
Tudo o que é electrónico copia-se. Já não deve faltar pirataria para resolver isso de outra forma.
Isso ng vai controlar , o que vão controlar é Tem o selo da actualizaçao se sim tudo bem,senão fica apreendido ou nao passa a inspecção algo assim
Não existe , mesmo copiando tudo antes da actualizaçao, depois de actualizado é impossivel voltar atras, dai a Historia do MAFGOD de mudarem a centralina antes de ir a ActualizaçaoColocado por: Bricoleiro
Sim isso eu percebi da notícia, mas como o vão fazer? É a mesma história das reprogramações e FAP tirados fora, quem quiser mete hoje e tira amanhã e vice versa.
Tudo o que é electrónico copia-se. Já não deve faltar pirataria para resolver isso de outra forma.
O sistema esta todo informatizado no site da Skoda criado para o Recall no meu caso ja aparece o seguinte- Bricoleiro
- 18 janeiro 2018
Colocado por: larkheNão existe , mesmo copiando tudo antes da actualizaçao, depois de actualizado é impossivel voltar atras
Certo, e depois daí para a frente? Todos estão livres de fazer reprogramações e até há casas a fazê-lo com publicidade às claras para quem quiser ver.
Depois o selo já lá está, que se lixe.
Bela regulação e controlo.
Vale o que vale...Colocado por: Bricoleiro
Certo, e depois daí para a frente? Todos estão livres de fazer reprogramações e até há casas a fazê-lo com publicidade às claras para quem quiser ver.
Depois o selo já lá está, que se lixe.
Bela regulação e controlo.
Vale o que vale...
Sim mas isso o problema é de todos os carros , quem quiser reprogramar é so ir a uma casa dessas existem ai milhares de carros de todas as marcas reprogramados... não entendo esse problema na forma de ser para aqui chamado.
Entendo como um problema a nivel geral.- Bricoleiro
- 18 janeiro 2018
Colocado por: larkhe
Sim mas isso o problema é de todos os carros , quem quiser reprogramar é so ir a uma casa dessas existem ai milhares de carros de todas as marcas reprogramados... não entendo esse problema na forma de ser para aqui chamado.
Entendo como um problema a nivel geral.
Não entendo como problema porque ninguém controla.
Tal como esse selo da actualização não passa duma burocracia. A partir daí quem quiser mexe outra vez.
Tanto carro aí a circular com gases acima do alegadamente permitido e dos valores de fábrica e ninguém se preocupa.
É uma burocracia com peso na atitude politicamente correcta, mas que para o ambiente vale zero.Colocado por: Bricoleiro
Não entendo como problema porque ninguém controla.
Tal como esse selo da actualização não passa duma burocracia. A partir daí quem quiser mexe outra vez.
Tanto carro aí a circular com gases acima do alegadamente permitido e dos valores de fábrica e ninguém se preocupa.
É uma burocracia com peso na atitude politicamente correcta, mas que para o ambiente vale zero.
Concordo por um lado e é verdade , contudo a actualizaçao não é reversivel, até podem reprogramar mas nunca volta ao estado anterior, dai essa mafia das centralinas.- Bricoleiro
- 18 janeiro 2018
Colocado por: larkheaté podem reprogramar mas nunca volta ao estado anterior, dai essa mafia das centralinas.
Pois não, fica é ainda pior em termos de CO2 :)Colocado por: Bricoleiro
Pois não, fica é ainda pior em termos de CO2 :)
não faço a minima ideia ..... nao medi nem vi nenhum medidoColocado por: Bricoleiro
Sim isso eu percebi da notícia, mas como o vão fazer? É a mesma história das reprogramações e FAP tirados fora, quem quiser mete hoje e tira amanhã e vice versa.
Tudo o que é electrónico copia-se. Já não deve faltar pirataria para resolver isso de outra forma.
Reduzem a potência para manter as emissões e eliminam o software da batota.0.3712 seg. NEW
