Tópicos não relacionados com casas ou imóveis
Tópico dos carros (2)
- Olhe...É bem capaz...
- Bricoleiro
- 14 julho 2017
Colocado por: VCACOlhe...É bem capaz...
Estou é a achar o preço que lhe deram muito caro para uma vela e muito barato para um injector.- rafaelisidoro
- 14 julho 2017
Colocado por: Bricoleiro
o valor foi de olho , ás tantas vai só à maquina dos gases queima 10lt de combustivel e pimba !!!!dá cá meia velainjectora ...
Estou é a achar o preço que lhe deram muito caro para uma vela e muito barato para um injector.Se for para trocar mesmo velas (não injectores), eu mandava trocar logo as 4, pq agora vão umas a seguir ás outras.
as velas do meu antigo Opel, troquei-as por 30€.....as 4.:) Preço de custo.- Bricoleiro
- 14 julho 2017
Tive a "perder" um bocadinho de tempo com isto... e a vela que eles (OPEL) falam é mesmo uma vela normal de incandescência.
Esse Insignia 2.0 CDTI usa 2 velas duma referência que custa 30,00 cada e mais 2 doutra que custa 128,00 cada.
Essa que eles apontam a avaria custa mesmo os 128,00 e a referência OPEL é 55590467.Estranho, não serem iguais. É a primeira vez que vejo tal coisa.- Bricoleiro
- 14 julho 2017
Essas velas "especiais de corrida" têm esta seguinte diferença para as convencionais:
A vela incandescente com sensor de pressão PSG é composta por uma barra de aquecimento robusta de concepção
móvel e por um sensor, que detecta, de forma selectiva por cilindro, sinais de pressão exactos e estáveis a longo prazo da câmara de combustão para a configuração de uma regulação Closed Loop. Estes são processados no sistema electrónico de avaliação e transmitidos ao aparelho de comando do motor. A injecção é, assim, permanentemente adaptada em tempo real à combustão efectiva.- Bricoleiro
- 14 julho 2017
Colocado por: WhocaresEstranho, não serem iguais. É a primeira vez que vejo tal coisa.
Também eu. Já sabia destas velas com sensor de pressão PSG, mas não sabia que haviam carros com 2 das antigas e 2 das novas em simultâneo.Um amigo meu tinha uma.opel insígnia e desligava -se em andamento. Aconteceu-lhe duas vezes.
Só descansou quando a conseguiu vender, antes que acontecesse uma desgraça. A Opel não encontrava explicao.
Alguém teve algum problema do genero?- Bricoleiro
- 14 julho 2017
Quem quiser mais informação sobre as mesmas é só abrir este pdf e tem lá tudo
http://beru.federalmogul.com/sites/default/files/psg_broschuere_pt_2014.pdfBricoleiro, muito obrigado pela sua disponibilidade em ajudar-me a perceber melhor o que se pode estar a passar com o carro, e pelas suas explicações! 😉Colocado por: emadUm amigo meu tinha uma.opel insígnia e desligava -se em andamento. Aconteceu-lhe duas vezes.
Só descansou quando a conseguiu vender, antes que acontecesse uma desgraça. A Opel não encontrava explicao.
Alguém teve algum problema do genero?
A minha não era Insignia, mas Astra H; quando mo fez pela última vez isso, foi a sentença de morte dela.
Vim de férias, e passado 1 semana já tinha outra montada.
Foram quase 9 anos, a fazer isso aleatoriamente.
Opel para mim, nunca mais.Colocado por: WhocaresOpel para mim, nunca mais.
Todas as marcas têm problemas em algumas unidades...
Se toda gente fizer isso, qualquer dia andamos todos a pé...Pois têm, mas há quem as tente resolver e outros que ignoram. É essa a diferença.Se aconteceu consigo e com o meu amigo, deve ter acontecido com.mais.
O meu amigo diz que uma vez foi a fazer uma rotunda. Não fez, foi em frente. A sorte dele foi que ia devagar e não vinha ninguém ao lado dele.
A esposa e ele já tinham medo de andar na carrinha.
Foi para a Opel e não conseguiram descobrir o problema.
Perguntei-lhe se havia um denominador comum às falhas. Ele disse que aconteceu sempre com a chave dele. Nunca com a chave da esposa.
Trocou por um Lexus. Estes pelo menos nao avariam.
