- J.Fernandes
- 12 fevereiro 2019
Colocado por: WardrunaEntão no final que é o que interessa, não gera defice mas sim receita. Defice era se comprasse e não vendesse, ou vendesse mais barato que o valor da compra.
È matemática simples, compras por 2 vendes por 4, ficas com 2.
T.P.C.:
Estudar as diferenças entre défice comercial e défice orçamental.Colocado por: J.Fernandes
T.P.C.:
Estudar as diferenças entre défice comercial e défice orçamental.
T.P.C.:
Estudar os resultados finais de uma operação comercial e implicações no orçamento.Colocado por: WardrunaEntão no final que é o que interessa, não gera defice mas sim receita. Defice era se comprasse e não vendesse, ou vendesse mais barato que o valor da compra.
È matemática simples, compras por 2 vendes por 4, ficas com 2.
Tu sabes ao menos o que é o défice comercial com o exterior?- J.Fernandes
- 12 fevereiro 2019
Colocado por: WardrunaEstudar os resultados finais de uma operação comercial e implicações no orçamento.
Não tem nada a ver, por uma razão: quem paga o petróleo que se importa não é o orçamento de estado, é o cliente que vai abastecer à bomba.Colocado por: eu
Tu sabes ao menos o que é o défice comercial com o exterior?
Olha outro....não, não sei, explica lá? Mas não te percas, estamos a falar de combustiveis.Wardruna simplificando, imagine o seguinte
Em Portugal existe por ex. 100.000milhoes de euros em circulação se comprar 1.000 milhões de euros petróleo, vai restar na economia portuguesa 99.000milhoes não interessa por quanto vou revender aos portugueses e os impostos que os portugueses vão pagar o dinheiro é o mesmo so muda de mãos, isso até pode enriquecer os intervinientes mas o que é certo é que em Portugal passa a haver apenas 99.000 milhões de euros disponíveis.Colocado por: Ivo F.Wardruna simplificando, imagine o seguinte
Em Portugal existe por ex. 100.000milhoes de euros em circulação se comprar 1.000 milhões de euros petróleo, vai restar na economia portuguesa 99.000milhoes não interessa por quanto vou revender aos portugueses e os impostos que os portugueses vão pagar o dinheiro é o mesmo so muda de mãos, isso até pode enriquecer os intervinientes mas o que é certo é que em Portugal passa a haver apenas 99.000 milhões de euros disponíveis.
Se isso fosse apenas assim, o estado vivia bem sem a receita dos impostos, o que não é verdade.
Os impostos sobre os combustiveis entram para o PIB.https://www.tsf.pt/politica/interior/metade-dos-carros-que-o-estado-comprar-a-partir-de-agora-serao-eletricos-10612679.html
Carros do estado.Colocado por: Palhavahttps://www.tsf.pt/politica/interior/metade-dos-carros-que-o-estado-comprar-a-partir-de-agora-serao-eletricos-10612679.html
Carros do estado.
Metade? Deveriam ser todos.Tem piada. A noticia começou, com carros do estado são muito velhos.
Agora, a partir de agora, os carros serão electricos... EnfimColocado por: Alexandre Silvahttps://www.dinheirovivo.pt/empresas/acap-palavras-de-ministro-sobre-carros-a-gasoleo-nao-correspondem-a-realidade/
E agora?
Quem tem carros a gasóleo como fará?
A pergunta devia ser, quanto valerao os carros electricos adquiridos hoje daqui a 4 anos?- loverscout
- 25 fevereiro 2019
Colocado por: Sirruper
A pergunta devia ser, quanto valerao os carros electricos adquiridos hoje daqui a 4 anos?
o que é que isso interessa? daqui a 4 anos serãos os mesmos a pagar.... o contribuinte!- J.Fernandes
- 25 fevereiro 2019
Colocado por: PalhavaCarros do estado.
Em vez de trocarem por carros elétricos que tal começarem por reduzir a frota de carros do estado que estão afetos à administração pública, em ministérios, secretarias de estado, direções gerais, etc., etc.?
Será que é necessário que o estado disponibilize carro para tantos milhares de burocratas?
E já agora, aproveitavam a deixa para extinguir o posto de trabalho de algumas dezenas de motoristas.Colocado por: loverscout
o que é que isso interessa? daqui a 4 anos serãos os mesmos a pagar.... o contribuinte!
Vale o que quiserem pagar por ele. Se estiver em muito bom estado,...http://visao.sapo.pt/actualidade/sociedade/2019-03-08-Cientistas-especulam-que-um-dos-maiores-sacrificios-de-criancas-de-sempre-foi-tentativa-de-parar-mau-tempo
Há seculos atrás matavam-se crianças para tentar travar os mesmos fenómenos atmosféricos que ainda hoje acontecem. Felizmente evolui-mos e agora sacrificam-se os carros a diesel...Colocado por: Carvaihttp://visao.sapo.pt/actualidade/sociedade/2019-03-08-Cientistas-especulam-que-um-dos-maiores-sacrificios-de-criancas-de-sempre-foi-tentativa-de-parar-mau-tempo
Há seculos atrás matavam-se crianças para tentar travar os mesmos fenómenos atmosféricos que ainda hoje acontecem. Felizmente evolui-mos e agora sacrificam-se os carros a diesel...
Não sabia que em 1450 já havia carros a diesel!Não sei se estou a ficar mais sensível, mas no trânsito citadino, sempre que vou atrás de um carro antigo (seja a diesel ou gasolina) fico muito enojado e enjoado com o cheiro do escape desses chaços.
Alguns autocarros mais antigos são mesmo insuportáveis!
Não estará na altura de nas inspeções fazerem um teste a sério aos gases de escape e reprovarem esses poluidores ?0.0362 seg. NEW
